🇷🇺 Причины аварии в Петербурге называют разные. Наиболее интересная - систематические переработки водителя. Факт недосыпа не отменяет ответственность за смерть россиян, однако показывает, насколько кадровый голод влияет на гражданскую жизнь общества. На фоне трагедии снова заговорили о миграционной политике в России (мол, водитель не только автобусом управлял, но и своих сограждан перевозил на заработки), о национальных диаспорах и «отдельных государствах внутри государства» со своими законами и ценностями.

Ситуация с нехваткой водителей общественного транспорта остро стоит не только в Северной столице, но и по всей России. Невозможность решить эту проблему рано или поздно должна была привести к определенным последствиям - как к менее опасным, например, с задержками в расписании, так и к более трагичным с авариями и летальным исходом.

По происходящим событиям можно сделать вывод, что пока наказан лишь Рахматшох Курбонов. Однако список подозреваемых должен быть намного шире: как минимум включать ответственных за техническое состояние автобусов, за выход неисправной машины на линию и тех, кто позволил работать в нечеловеческих условиях в графике 24/7. Не отрицаем вину водителя, но стоит помнить, что это не он довел транспортную систему Питера до критического состояния.