Репост из: Честно - и точка
Убийца Tesla за 6,5 млн: как российский автопром снова изобрёл шильдик
Импортозамещение в российском автопроме добралось до электропикапов - новинку в сети уже окрестили «кибертрак-Газелькой».
Пермская компания представила электромобиль под возрождённым брендом «Руссо-Балтъ»: запас хода до 400 км, мотор на 200 л.с., старт продаж обещают в 2027 году. Цена — около 6,5 млн рублей. Правда, почти сразу в интернете нашли китайский оригинал — Weiqiao V90, который в Китае стоит от 1,6 млн. Отличия — в основном в шильдике и ценнике.
Но это далеко не первый такой случай.
Ранее под маркой «Москвич» на рынок вышел внедорожник Sollers S9 фактически перелицованный из модели JAC T9, а Lada X-Cross 5 оказалась переименованным FAW Bestune T77. В сегменте коммерческого транспорта похожим образом «локализовали» китайские грузовики под брендом Valdai. Формально — российское производство, по сути — импорт с заменой логотипа.
Теперь к этому списку может добавиться и «Руссо-Балтъ» — с советским названием, китайской начинкой и ценой в четыре раза выше оригинала.
Импортозамещение по-российски всё чаще выглядит не как развитие собственной индустрии, а как ребрендинг чужих разработок с национальным акцентом и премиальной наценкой.
Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ
Импортозамещение в российском автопроме добралось до электропикапов - новинку в сети уже окрестили «кибертрак-Газелькой».
Пермская компания представила электромобиль под возрождённым брендом «Руссо-Балтъ»: запас хода до 400 км, мотор на 200 л.с., старт продаж обещают в 2027 году. Цена — около 6,5 млн рублей. Правда, почти сразу в интернете нашли китайский оригинал — Weiqiao V90, который в Китае стоит от 1,6 млн. Отличия — в основном в шильдике и ценнике.
Но это далеко не первый такой случай.
Ранее под маркой «Москвич» на рынок вышел внедорожник Sollers S9 фактически перелицованный из модели JAC T9, а Lada X-Cross 5 оказалась переименованным FAW Bestune T77. В сегменте коммерческого транспорта похожим образом «локализовали» китайские грузовики под брендом Valdai. Формально — российское производство, по сути — импорт с заменой логотипа.
Теперь к этому списку может добавиться и «Руссо-Балтъ» — с советским названием, китайской начинкой и ценой в четыре раза выше оригинала.
Импортозамещение по-российски всё чаще выглядит не как развитие собственной индустрии, а как ребрендинг чужих разработок с национальным акцентом и премиальной наценкой.
Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ