РэйлНекст

Конференция «PRO//Движение.Транспортные системы управления» завершена - но вы всё ещё можете погрузиться в атмосферу главного отраслевого события!

С 18 по 20 августа на Нижегородской ярмарке собрались профессионалы отрасли: 800 участников и более 900 онлайн зрителей обсудили ключевые вопросы управления железнодорожным движением. В рамках 8 тематических научных сессий эксперты говорили о суверенных технологиях, цифровизации инфраструктуры и новых методах управления движением поездов.

Особое внимание было уделено проекту ВСМ Москва - Санкт Петербург. Важными новостями стали анонс ОАО «РЖД» о цифровизации 20 станций на сети и проработка внедрения «виртуальной сцепки» на направлении Центр - Юг, в том числе в пассажирском движении.

Теперь все выступления доступны в записи - переходите на сайт мероприятия «PRO//Движение. Транспортные системы управления», чтобы не пропустить ни одной важной детали!

С 18 по 20 августа на площадке Нижегородской ярмарки в Нижнем Новгороде пройдёт научно практическая конференция и выставка «PRO//Движение. Транспортные системы управления».

Дивизион «Интеллектуальные системы» примет активное участие в деловой программе мероприятия!

Как и в 2025 году, гостей ждёт насыщенная программа — всего запланировано 8 сессий. Участники обсудят современные тенденции и перспективы развития систем управления движением, а также увидят демонстрацию передовых решений в области железнодорожной автоматики и телемеханики.

В центре внимания — ключевые направления отрасли:
🔹 Беспилотные системы и малолюдные технологии;
🔹 Применение ИИ в железнодорожном транспорте;
🔹 Совершенствование управления движением поездов с помощью цифровых технологий;
🔹 Телекоммуникационные системы для железнодорожной отрасли и перспективы их развития.

Среди ключевых спикеров от дивизиона «Интеллектуальные Системы»:
▫️ Андрей Романчиков, управляющий директор по развитию интеллектуальных систем управления АО «ТМХ»;
▫️ Юрий Смагин, директор по развитию бизнеса ООО «ТМХ ИС»;
▫️ Антон Суслов, технический директор ООО «АВП Технология»;
▫️ Павел Святненко, генеральный директор ООО «ТМХ ТМ».

Трансляция деловой программы будет доступна на сайте мероприятия.

Кириллу Валерьевичу Липе исполняется 55 лет!
 
📌Кирилл Липа родился в г. Москве, окончил Московскую государственную юридическую академию. Свою трудовую деятельность он начал более 30 лет назад в Волгоградском районном народном суде г. Москвы, после чего трудился на руководящих должностях в организациях инвестиционного и банковского сектора, а затем в промышленности.
 
👤С 2015 года Кирилл Липа является генеральным директором ведущего производителя подвижного состава для железных дорог и метро в Российской Федерации – АО «ТМХ».
 
⚙Под руководством Кирилла Липы холдинг осуществляет серийный выпуск новых и обновление ранее созданных марок электровозов, тепловозов, грузовых и пассажирских вагонов, вагонов метро, дизель-поездов и рельсовых автобусов, литья, тепловозных и судовых дизелей, дизель-генераторов, комплектующих для железнодорожного подвижного состава и городского рельсового транспорта. Флагманским проектом последних лет стал электропоезд «Иволга» – российская разработка, состоящая преимущественно из отечественных комплектующих, которая сегодня является символом технологической независимости и инженерной школы ТМХ. Новая модификация поезда «Иволга ЦТУ» – в ближайшее время свяжет регионы Центрального транспортного узла, открывая новый этап в развитии межрегиональных перевозок и повышая транспортную доступность для миллионов пассажиров. Этот проект – яркое подтверждение лидерства ТМХ в создании современного, надёжного и комфортного подвижного состава, отвечающего самым высоким требованиям времени. Холдинг также осуществляет ремонт и сервисное обслуживание ранее выпущенной продукции, выстроив одну из крупнейших в стране сервисных сетей, насчитывающую более 230 точек – от Калининграда до Уссурийска.
 
📈На сегодняшний день АО «ТМХ» по праву является одним из лидеров по внедрению цифровых технологий в отечественном машиностроении. Компания создала собственную экосистему цифровых решений, которая сегодня привлекает внимание на самом высоком уровне. Под руководством Кирилла Липы АО «ТМХ» возглавляет отраслевой комитет по цифровизации, реализуя проекты в области промышленного программирования, финансовых технологий и цифровых активов.
 
🌐ТМХ твердо удерживает позиции на традиционных рынках, реализуя контракты в Индии и других странах, где востребована российская транспортная техника.
 
👥Благодаря реализуемой Кириллом Липой эффективной политике, оптимальному использованию имеющихся ресурсов, созданной им сплочённой и сильной команде, АО «ТМХ» в последние годы выходит на качественно новый уровень своего развития. В условиях роста требований к надёжности техники и необходимости обеспечения технологического суверенитета страны, Кирилл Липа последовательно отстаивает стратегические приоритеты: разработку локомотивов для работы в условиях низких температур, переход на газомоторное топливо для тяжеловесного движения на Восточном полигоне и создание подвижного состава нового поколения.
 
🛡Особого признания заслуживает вклад Кирилла Липы в развитие отечественного транспортного машиностроения, его активная позиция как члена Бюро Союза машиностроителей России, председателя Комитета по транспортному машиностроению и руководителя Экспертного совета по развитию транспортного машиностроения при Комитете Госдумы по промышленности и торговле. Кирилл Липа награждён государственными наградами - Почётной грамотой Президента Российской Федерации и Орденом Дружбы, а также званием «Почётный машиностроитель» – что свидетельствует о признании его многолетнего труда на благо отрасли и Отечества.
 
🎉Организации, входящие в состав Ассоциации, члены Наблюдательного совета и весь коллектив ОПЖТ поздравляют Кирилла Валерьевича Липу с юбилеем!
 
👥В день Вашего рождения желаем Вам, уважаемый Кирилл Валерьевич, крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, благополучия, счастья и новых успехов в труде на благо Отечества!

Сегодня Брянский машиностроительный завод отмечает 153 года со дня основания. Поздравляем коллег!

На БМЗ создаются мощнейшие магистральные грузовые и маневровые тепловозы, которые широко используются в России и заграницей, в том числе для работы в тяжелых климатических условиях и на участках со сложным профилем пути.

В течение последнего десятилетия на заводе освоили выпуск сразу нескольких современных и надежных грузовых локомотивов – 2ТЭ25КМ, 3ТЭ25К2М, 3ТЭ28. Важным этапом в жизни предприятия стало появление двухдизельного маневрового тепловоза ТЭМ23 и грузопассажирского тепловоза ТЭ26. Ведется активная работа, связанная с подготовкой к производству газодизельных тепловозов 3ТЭ30.

Брянский машиностроительный завод входит в число системообразующих предприятий российской экономики и является одним из крупнейших работодателей Брянской области.

Поздравляем ветеранов завода и коллектив предприятия. Благодаря вам БМЗ является не просто важной частью истории нашей страны, но представляет собой зримый символ промышленного могущества России, который играет очень важную роль в развитии транспорта.

Подписаться на ТМХ в MAX

В Тульской области завершился Международный молодёжный промышленный форум «Инженеры будущего». 30 сотрудников из 12 предприятий и организаций холдинга достойно представили компанию. Они были разделены на две команды — «Движение вверх» и «Инженеры» — и проходили обучение на разных факультетах.

В этом году на форум было подано 511 000 заявок, то есть 500 человек на место. Всего на площадке собралось более 1000 человек из 61 страны и 50 регионов России. Это молодые специалисты инженерно‑технического профиля, которые обучались в 20 образовательных группах, объединённых в шесть тематических кластеров.

В течение недели проходили встречи с учёными, общественными деятелями, преподавателями ведущих технических вузов, руководителями крупнейших отечественных предприятий и концернов. Помимо образовательной и деловой программы, были организованы творческие и спортивные мероприятия: КВН, конкурс «Мисс Форум», турниры по волейболу, бадминтону, шахматам. Прошли экскурсии на тульские предприятия и в музеи.

В шатре Трансмашхолдинга состоялось обучение по теме «Поезда будущего. От идеи до воплощения». В группе обучалось 42 человека из разных компаний. Лекции проводили представители дирекции организации исполнения контрактных обязательств ТМХ, Центра перспективных технологий ТМХ, компаний «ТМХ‑Интеллектуальные Системы», «ТМХ ТМ», «АВП Технология», Тверского института вагоностроения. Специалисты команд ТМХ, в свою очередь, проходили обучение на площадках, организованных другими крупнейшими компаниями нашей страны.

В день закрытия форума шатёр ТМХ посетили первый заместитель председателя Союза машиностроителей России Владимир Гутенёв и губернатор Тульской области Дмитрий Миляев. Представители холдинга рассказали гостям о продукции, выпускаемой на предприятиях ТМХ. На тренажёре электропоезда серии «Иволга 4.0» Владимир Гутенёв попробовал себя в роли машиниста.

На торжественной церемонии награждения организаторы отметили команду ТМХ «Движение вверх», члены которой заняли третье место в соревнованиях по флаг‑футболу.

Инженеры‑технологи Тверского вагоностроительного завода Дмитрий Олейников и Владислав Алибеков заняли 2‑е и 3‑е места в конкурсе по сборке деталей и созданию готового изделия в системе трёхмерного проектирования «КОМПАС‑3D». Соревнования проходили в рамках образовательной программы «Цифровой инженер».

«Нам было достаточно увидеть референс, чтобы понять, как и в какой последовательности создавать домкрат. Готовый механизм мы оформили в 2D‑ и 3D‑форматах, также была подготовлена спецификация», — рассказал Дмитрий Олейников.

Также команда ТМХ заняла 2‑е место в конкурсе творческих решений по проектированию вертолёта, который проходил в ходе обучения в группе «Про вертолёты», организованной компанией «Вертолёты России».

«В ходе обучения мы прослушали теоретический курс лекций, прошли практику — тренировались летать на макете вертолёта — и в ходе всего курса конструировали вертолёт, который в завершение презентовали. Впечатления от форума положительные, появились новые знакомые, с которыми будем поддерживать связь. Уверен, что новые знания из другой области могут быть полезны и в моей работе для улучшения надёжности и повышения качества подвижного состава», — поделился впечатлениями руководитель группы ремонта высоковольтного оборудования и контактной сети обкатного кольца Новочеркасского электровозостроительного завода Аргишти Амирян.

Как и в прошлом году, в рамках форума проходила детская инженерно‑техническая смена в лагере «Звёздный», в которой приняли участие школьники — победители олимпиады «Звезда» и дети сотрудников разных предприятий. Для них специалисты Трансмашхолдинга, компаний «Вертолёты России», КРЭТ, «Технодинамика» читали лекции, проводили мастер‑классы и практикумы.

Подписаться на ТМХ в MAX

На электровозах 3ЭС5К началось внедрение бортовой предиктивной диагностики

В сервисном локомотивном депо Чита Забайкальского филиала «ЛокоТех-Сервис» приступили к оснащению первых 10 электровозов 3ЭС5К «Ермак» бортовыми комплексами предиктивной диагностики (БКПД) разработки «ТМХ Интеллектуальные Системы». Эти электровозы выпускаются на
Новочеркасском электровозостроительном заводе, который входит в состав ТМХ.

Система позволяет в режиме реальной эксплуатации оценивать техническое состояние ключевых узлов локомотива. Благодаря сети датчиков, фиксирующих параметры вибрации тока, БКПД непрерывно собирает и анализирует данные от подшипников узлов колесно-моторных блоков, электромагнитной системы тягового электродвигателя, аккумуляторной батареи. Программное обеспечение учится различать начальные признаки неисправности: едва уловимый рост вибрации, аномалии тока, температурные изменения. И как только где-то назревает отказ, система выдаёт сигнал, давая возможность своевременно провести профилактический ремонт и избежать внеплановых остановок в пути.

Монтаж и пусконаладочные работы выполняют специалисты «АВП Технология» совместно с сотрудниками «ЛокоТех-Сервис» при технической поддержке «ТМХ Инжиниринг».

«Для сервисной компании это открывает принципиально новые возможности. При широком внедрении системы вместо реактивного “ремонта по факту отказа“ мы переходим к управлению надёжностью по фактическому состоянию. Это даёт двойной эффект: уже сейчас сокращаются затраты и штрафы, а в перспективе — формируется интеллектуальная база для предиктивного обслуживания всего парка», - прокомментировал первый заместитель генерального директора по стратегическому планированию и развитию «ЛокоТеха» и генеральный директор «ТМХ Интеллектуальные Системы» Андрей Романчиков.

Сейчас система проходит опытную эксплуатацию на Восточном полигоне, которая продлится до ноября 2027 года. В ходе испытаний БКПД будет работать в реальных рейсовых условиях: специалисты компании-разработчика «ТМХ Интеллектуальные Системы» и «АВП Технология» настроят сервис и проверят надёжность передачи данных результатов диагностики в информационные системы «ТМХ», а также соберут массив эксплуатационных данных. В ходе работ предстоит доказать эффективность БКПД, подтвердить экономический эффект и создать комплексный бизнес‑процесс, который станет основой для решения о серийном внедрении.

Подписаться на ТМХ ИС в MAX

Сегодня «ТМХ Инжинирингу» исполняется 8 лет!

Компания является одним из крупнейших инжиниринговых центров России в области транспортного (железнодорожного) машиностроения и главным центром разработки всех видов подвижного состава и ключевых компонентов для Группы ТМХ.

Компания объединяет конструкторские подразделения предприятий ТМХ, расположенные в нескольких городах России - Мытищах, Санкт-Петербурге, Москве, Твери, Брянске, Новочеркасске, Ярославле, Коломне и Орехово-Зуеве. Каждое подразделение отвечает за свое продуктовое направление - городской транспорт, локомотивы, пассажирский транспорт, сопровождение жизненного цикла. Разработки подвижного состава ведутся в непосредственной близости к производственным площадкам, в единой информационной среде, с общей базой данных и знаний.

В компании трудятся порядка 1300 высококлассных специалистов, демонстрирующих исключительный профессионализм в инженерно-конструкторской работе. Благодаря их работе в компании воплотили в жизнь более 120 проектов различной степени сложности для российского и экспортных рынков, разработаны собственные компоненты взамен импортных.

Желаем «ТМХ Инжинирингу» непрерывно развиваться, находить и реализовывать на практике все новые и новые идеи!