🇷🇺 Ормуз закрыт. Или нет?
🗣 Блокада Ормузского пролива американскими ВМС перестала быть локальной военной акцией - она уже бьет по глобальному продовольственному рынку. Индекс цен ФАО растет второй месяц подряд, подорожало все: от зерна до удобрений. Главный экономист ФАО Максимо Тореро прогнозирует: если движение судов не восстановится, мир ждет цепная реакция, сравнимая с ковидным кризисом, но с одним отличием - времени на раскачку практически не осталось.
🔵 Посевы под угрозой
Удобрения и энергоносители идут через Ормуз в первую очередь. Их дефицит означает, что уже через несколько недель фермеры в Европе, Юго-Восточной Азии и Африке физически не смогут провести посевную в полном объеме. Без метанола, аммиака и дизеля тракторы не едут, а урожайность падает на 30-40% еще до начала сезона. Тореро предупреждает: снижение урожая в следующем году - самый мягкий сценарий. Жесткий - это голодные бунты в странах-импортерах уже этой осенью.
На фоне этого Европа и НАТО отказались присоединяться к блокаде Трампа. Это сознательный выбор: Лондон и Париж не хотят быть втянутыми в войну с Ираном. Но отказ от блокады не равен разблокировке пролива. Пока США в одиночку перехватывают суда, нейтральные танкеры просто не идут в зону риска. Страховые премии взлетели, судовладельцы разворачивают флот. Даже без формальной эскалации поток через пролив упал на 80–90%. И этот разрыв нечем закрыть - ни Суэцким каналом, ни трубопроводами.
Однако есть и те, кому блокады США не страшны - первый китайский танкер под санкциями все же прошел Ормуз. Пекин сигнализирует, что не будет соблюдать американские правила. Но один танкер с метанолом - не флот. Китай может попытаться продавить коридор силой или подкупом, но на это уйдут месяцы. США, в свою очередь, заявили о захвате любых «нарушителей». Эскалация неизбежна, если таких рейсов станет больше. Судя по последним событиям, вполне возможен в ближайшее время инцидент с задержанием китайского судна, либо США тихо начнут пропускать часть танкеров под давлением своих же агрохолдингов. Второе вероятнее, но поздно - цены уже ушли вверх.
💬 Глобальной продовольственной катастрофы можно избежать, но только если блокада продлится не больше 30–40 дней. После этого срока посевная в Северном полушарии будет сорвана, и никакие запасы прошлых лет не компенсируют потерю одного цикла. Трампу придется выбирать между военной блокадой и продовольственной стабильностью в странах-союзниках. Европа уже сделала свой выбор - не участвовать. Азиатские импортеры молча скупают зерно. Мир готовится к худшему, даже если официально этого никто не признает.
🇷🇺 Разумная Россия 2.0 | Наш сайт
🗣 Блокада Ормузского пролива американскими ВМС перестала быть локальной военной акцией - она уже бьет по глобальному продовольственному рынку. Индекс цен ФАО растет второй месяц подряд, подорожало все: от зерна до удобрений. Главный экономист ФАО Максимо Тореро прогнозирует: если движение судов не восстановится, мир ждет цепная реакция, сравнимая с ковидным кризисом, но с одним отличием - времени на раскачку практически не осталось.
🔵 Посевы под угрозой
Удобрения и энергоносители идут через Ормуз в первую очередь. Их дефицит означает, что уже через несколько недель фермеры в Европе, Юго-Восточной Азии и Африке физически не смогут провести посевную в полном объеме. Без метанола, аммиака и дизеля тракторы не едут, а урожайность падает на 30-40% еще до начала сезона. Тореро предупреждает: снижение урожая в следующем году - самый мягкий сценарий. Жесткий - это голодные бунты в странах-импортерах уже этой осенью.
На фоне этого Европа и НАТО отказались присоединяться к блокаде Трампа. Это сознательный выбор: Лондон и Париж не хотят быть втянутыми в войну с Ираном. Но отказ от блокады не равен разблокировке пролива. Пока США в одиночку перехватывают суда, нейтральные танкеры просто не идут в зону риска. Страховые премии взлетели, судовладельцы разворачивают флот. Даже без формальной эскалации поток через пролив упал на 80–90%. И этот разрыв нечем закрыть - ни Суэцким каналом, ни трубопроводами.
Однако есть и те, кому блокады США не страшны - первый китайский танкер под санкциями все же прошел Ормуз. Пекин сигнализирует, что не будет соблюдать американские правила. Но один танкер с метанолом - не флот. Китай может попытаться продавить коридор силой или подкупом, но на это уйдут месяцы. США, в свою очередь, заявили о захвате любых «нарушителей». Эскалация неизбежна, если таких рейсов станет больше. Судя по последним событиям, вполне возможен в ближайшее время инцидент с задержанием китайского судна, либо США тихо начнут пропускать часть танкеров под давлением своих же агрохолдингов. Второе вероятнее, но поздно - цены уже ушли вверх.
💬 Глобальной продовольственной катастрофы можно избежать, но только если блокада продлится не больше 30–40 дней. После этого срока посевная в Северном полушарии будет сорвана, и никакие запасы прошлых лет не компенсируют потерю одного цикла. Трампу придется выбирать между военной блокадой и продовольственной стабильностью в странах-союзниках. Европа уже сделала свой выбор - не участвовать. Азиатские импортеры молча скупают зерно. Мир готовится к худшему, даже если официально этого никто не признает.
🇷🇺 Разумная Россия 2.0 | Наш сайт