Хочешь что-то хорошее превратить в плохое - поручи это чиновникам.
Намедни карту "новых ночных автобусов" почитали. Как говорил один известный блогер, "Потраченного времени жаль. Пятикратно переваренный кал".
Если по существу:
1. Маршрутам можно сразу давать разряд «экскурсионные». Стоит обратить внимание на №160. Планируя доехать из Сормово до Автозавода в субботний вечер, вы получите уникальную экскурсию через: Мещерку, Речной вокзал, площадь Минина, площадь Горького, площадь Лядова, Комсомольскую площадь, весь Молитовский микрорайон и в конце концов, спустя часа два, к утру, вы уже доедете до Автозавода.
Остальные маршруты ничем не лучше. Единственный удачный, на наш взгляд, это 150. По сути удлиненный до площади Минина маршрут №2, на котором ежедневно ездят сотни, если не тысячи горожан.
2. Маршруты спроектированы длинными, как глисты, а половину микрорайонов не захватывают. Беглым взглядом пробежавшись, можно констатировать, что болт положили на ночные поездки жителей: площади Ленина, Сортировки, окрестностей улицы Чаадаева, Новикова-прибоя и проспекта Молодежного. Это только беглый список, при подробном рассмотрении, появятся ещё места.
3. Ну и, естественно, выпустить на эти рейсы планируется не полноразмерные автобусы, а "ПАЗики". Нет же ничего лучше, чем после гулянки проехаться на этом. Можно предположить, что там уже заранее будет пахнуть рвотой, чтобы не совсем трезвым пассажирам было не так стыдно испражнять свой желудок в салоне.
В общем-то, как всегда. Новости новые, а проблемы старые. Пока всех чиновников и сотрудников правления не пересадят на общественный транспорт - так и будем по 40 минут вечером автобус ждать.
Намедни карту "новых ночных автобусов" почитали. Как говорил один известный блогер, "Потраченного времени жаль. Пятикратно переваренный кал".
Если по существу:
1. Маршрутам можно сразу давать разряд «экскурсионные». Стоит обратить внимание на №160. Планируя доехать из Сормово до Автозавода в субботний вечер, вы получите уникальную экскурсию через: Мещерку, Речной вокзал, площадь Минина, площадь Горького, площадь Лядова, Комсомольскую площадь, весь Молитовский микрорайон и в конце концов, спустя часа два, к утру, вы уже доедете до Автозавода.
Остальные маршруты ничем не лучше. Единственный удачный, на наш взгляд, это 150. По сути удлиненный до площади Минина маршрут №2, на котором ежедневно ездят сотни, если не тысячи горожан.
2. Маршруты спроектированы длинными, как глисты, а половину микрорайонов не захватывают. Беглым взглядом пробежавшись, можно констатировать, что болт положили на ночные поездки жителей: площади Ленина, Сортировки, окрестностей улицы Чаадаева, Новикова-прибоя и проспекта Молодежного. Это только беглый список, при подробном рассмотрении, появятся ещё места.
3. Ну и, естественно, выпустить на эти рейсы планируется не полноразмерные автобусы, а "ПАЗики". Нет же ничего лучше, чем после гулянки проехаться на этом. Можно предположить, что там уже заранее будет пахнуть рвотой, чтобы не совсем трезвым пассажирам было не так стыдно испражнять свой желудок в салоне.
В общем-то, как всегда. Новости новые, а проблемы старые. Пока всех чиновников и сотрудников правления не пересадят на общественный транспорт - так и будем по 40 минут вечером автобус ждать.