Не успели россияне, и особенно – москвичи вздохнуть спокойно после внесения в ГосДуму законопроекта о «Гаражной амнистии», который якобы запретил бы Сергею Собянину и прочим мэрам лишать их гаражей, чтобы расчистить место под новые человейники, как на их собственность опять покусились. Общественная палата РФ и неизвестные ранее общественники из какого-то НП «ЖКХ Контроль» предложили устроить «гаражную реновацию».
Для чего человеку гараж? Авторы инициативы, говорят, что его нужно снести, предложив уголок в легкосборном здании-парковке, которое, возможно, будет построено где-то неподалеку. А зная опыт квартирной реновации от Собянина и Марата Хуснуллина, может и за 20 км. «в том же округе». Более реальная альтернатива так и не построенной парковке – даже не смешные 150–300 тыс ₽ в виде компенсации за снесенное строение.
«Гаражная реновация», как передают, задумана, чтобы обойти «гаражную амнистию» и все-таки отнять землю под строительство. Скоро она, вероятно, будет поддержана московскими властями, как и другие людоедские проекты, включая недавний с летними кафе вместо парковочных мест.
Среди авторов «гениальной идеи» отнять-таки гаражи, пока прячущихся за НП «ЖКХ Контроль» во главе с ноунеймами, нашелся почетный российский девелопер из бывшего МОРТОНа Александр Ручьев, не живущий в России «цифровой омбудсмен», когда-то застраивавший Подмосковье кварталами дешевых многоэтажных «панелек», а позже продавший бизнес Сергею Гордееву из ПИКа. Еще у Ручьева с командой есть ГК «Основа», которая вырубает под строительство сотни деревьев в центре Москвы.
И еще московская новость, связанная с транспортом: жители Таганского района с удивлением узнали, что они, оказывается, много лет ждали и, наконец, дождались прокладки трамвая по улице Сергия Радонежского. Зачем там трамвай, никто не знает, зато сужение проезжей части до одной полосы совершенно точно создать дополнительную проблему и усложнит и так проблемный транспортный поток в районе. На рендере по ссылке проезжей части, кстати, вообще не видно, а улица нарисована трамвайно-пешеходной. К появлению рельс «по просьбам жителей» приложил волосатую руку местный депутат и человек-спойлер Илья Свиридов.
Для чего человеку гараж? Авторы инициативы, говорят, что его нужно снести, предложив уголок в легкосборном здании-парковке, которое, возможно, будет построено где-то неподалеку. А зная опыт квартирной реновации от Собянина и Марата Хуснуллина, может и за 20 км. «в том же округе». Более реальная альтернатива так и не построенной парковке – даже не смешные 150–300 тыс ₽ в виде компенсации за снесенное строение.
«Гаражная реновация», как передают, задумана, чтобы обойти «гаражную амнистию» и все-таки отнять землю под строительство. Скоро она, вероятно, будет поддержана московскими властями, как и другие людоедские проекты, включая недавний с летними кафе вместо парковочных мест.
Среди авторов «гениальной идеи» отнять-таки гаражи, пока прячущихся за НП «ЖКХ Контроль» во главе с ноунеймами, нашелся почетный российский девелопер из бывшего МОРТОНа Александр Ручьев, не живущий в России «цифровой омбудсмен», когда-то застраивавший Подмосковье кварталами дешевых многоэтажных «панелек», а позже продавший бизнес Сергею Гордееву из ПИКа. Еще у Ручьева с командой есть ГК «Основа», которая вырубает под строительство сотни деревьев в центре Москвы.
И еще московская новость, связанная с транспортом: жители Таганского района с удивлением узнали, что они, оказывается, много лет ждали и, наконец, дождались прокладки трамвая по улице Сергия Радонежского. Зачем там трамвай, никто не знает, зато сужение проезжей части до одной полосы совершенно точно создать дополнительную проблему и усложнит и так проблемный транспортный поток в районе. На рендере по ссылке проезжей части, кстати, вообще не видно, а улица нарисована трамвайно-пешеходной. К появлению рельс «по просьбам жителей» приложил волосатую руку местный депутат и человек-спойлер Илья Свиридов.