Дорожный коллапс в Башкирии.
Выполнение нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» под угрозой срыва.

Плохие новости для тех, кто пользуется дорогами в регионе. Временное управление в главном дорожном подрядчике республике «Башкиравтодоре» привело к кризису неплатежей и ситуацией, когда ряд районный ДРСУ, по весне вроде бы должных ремонтировать и строить дороги, просто стоят.
Благодаря главе региона Радию Хабирову, чей кадровый назначенец Ильдар Юланов довел АО «Башкиравтодор» (принадлежит республике Башкортостан) за два года до долговой ямы в 14,9 миллиарда рублей, ряд дочерних предприятий компании сейчас сидят без света и зарплат рабочим. Нет денег на расчеты с поставщиками битума и других необходимых для строительства дорог материалов, не проходят платежи по зарплатным ведомостям, в «Башкиравтодоре» начались массовые увольнения.
Уголовные дела в отношении гендиректора «Башкиравтодора» Ильдара Юланова и двух бизнесменов ООО «Киви» возбуждены, задержаны за получение взятки бывший глава дорожного министерства Башкирии Александр Клебанов и замдиректора управления дорхоза Ильшат Ишмуратов.

Мошеннические схемы распилов на дорожном строительстве сейчас распутывают силовики, а региональные чиновники оказались в ситуации, когда большинство проектов по башкирским дорогам на грани срыва. Наши источники сообщают, что большая часть фирм, которые проходят в уголовных делах, аффилирована с вице-премьером правительства региона Аланом Марзаевым, а через него и с главой Башкирии Радием Хабировым. Ситуация накалилась до того, что Хабиров и Марзаев подрались прямо в кабинете главы республики несколько месяцев назад, да так, что пришлось там делать срочный ремонт. После чего Марзаев покинул регион и даже стал собирать вещи из вице-премьерского кабинета, но, к удивлению многих, все же вышел на работу.
Башкортостан в очень непростой ситуации, из которой нет выхода, если к проблеме не подключится федеральный центр. Ситуация на грани большого кризиса.