#СИМ_бойня
В Москве основные сервисы кикшеринга (в частности, «Яндекс Go», «МТС Юрент» и «Whoosh») снизили максимальную скорость самокатов на тротуарах до 20 км/ч. Но не везде, а только там, где их карты считают объект тротуаром. Якобы для обеспечения безопасности, а на самом деле под давлением общественности. Однако и 20 км/ч хватит для того, чтобы покалечить ребенка в коляске или отправить в реанимацию взрослого, пожилого, а также ловко, не тормозя, не проскочить пешеходный переход. Напоминаем, что для обеспечения общественной безопасности электросамокаты и другие СИМ должны быть полностью запрещены, как это уже сделано кое-где в Европе. К сожалению, это не соответствует коррупционным интересам ряда чиновников – в первую очередь, из московской мэрии и федерального Минтранса. Кроме того, в ряде российских городов, включая Москву, недобросовестные чиновники за счет СИМ пытаются сгладить проблемы общественного транспорта, который сами же и развалили.
В Москве основные сервисы кикшеринга (в частности, «Яндекс Go», «МТС Юрент» и «Whoosh») снизили максимальную скорость самокатов на тротуарах до 20 км/ч. Но не везде, а только там, где их карты считают объект тротуаром. Якобы для обеспечения безопасности, а на самом деле под давлением общественности. Однако и 20 км/ч хватит для того, чтобы покалечить ребенка в коляске или отправить в реанимацию взрослого, пожилого, а также ловко, не тормозя, не проскочить пешеходный переход. Напоминаем, что для обеспечения общественной безопасности электросамокаты и другие СИМ должны быть полностью запрещены, как это уже сделано кое-где в Европе. К сожалению, это не соответствует коррупционным интересам ряда чиновников – в первую очередь, из московской мэрии и федерального Минтранса. Кроме того, в ряде российских городов, включая Москву, недобросовестные чиновники за счет СИМ пытаются сгладить проблемы общественного транспорта, который сами же и развалили.