Международный скандал с «Железными дорогами Литвы», грозящий прибалтийской стране сменой не только министров, но и всего правительства, это очередной скандал, спровоцированный деятельностью Михаила Гуцериева.
Литовцы хотели бы прекратить транзит продукции «Беларуськалия» и даже вернуть Минску часть денег за вычетом «штрафов», однако система взяток и откатов бизнесменам, политикам и чиновникам, спроектированная Михаилом Сафарбековичем, не позволила это сделать.
Железнодорожники, закрыв глаза, продолжили дорабатывать контракт, однако потерпели неудачу. Интересно, что Гуцериев в результате краха аферы не потерял ничего и навряд ли будет наказан Александром Лукашенко.
Посмеиваясь над «недалекими прибалтами» следует помнить, что самую большую сеть взяток, откатов и прочего липкого незаконного обеспечения большого бизнеса Гуцериев сплел в России. Кто знает, чья переписка вскроется, какие политики и главы госкорпораций попадут под удар следующими?
Литовцы хотели бы прекратить транзит продукции «Беларуськалия» и даже вернуть Минску часть денег за вычетом «штрафов», однако система взяток и откатов бизнесменам, политикам и чиновникам, спроектированная Михаилом Сафарбековичем, не позволила это сделать.
Железнодорожники, закрыв глаза, продолжили дорабатывать контракт, однако потерпели неудачу. Интересно, что Гуцериев в результате краха аферы не потерял ничего и навряд ли будет наказан Александром Лукашенко.
Посмеиваясь над «недалекими прибалтами» следует помнить, что самую большую сеть взяток, откатов и прочего липкого незаконного обеспечения большого бизнеса Гуцериев сплел в России. Кто знает, чья переписка вскроется, какие политики и главы госкорпораций попадут под удар следующими?