Оживленная полемика вокруг «выноса» из Государственной Думы «Закона о QR-кодах на транспорте» говорит о том, что между, грубо обобщая, Правительством Михаила Мишустина и Думой Вячеслава Володина произошла ожесточенная схватка за право быть «пророком Владимира Путина».
Вячеслав Викторович энергичным маневром обошел Михаила Владимировича и вместо него стал освободителем народа от QR-кодирования. Правительство, в результате, сохранило имидж главной и действующей в согласии с фармлобби силы, заинтересованной в неприятных для населения, нелогичных и нездоровых запретах – что в целом соответствует действительности, с поправкой на неоднородность мнений в кабинете.
Однако 16 декабря ГД заслушает и, возможно, примет в первом чтении законопроект о QR-кодах в общественных местах. Для граждан он несет ту же несправедливость, что и первый, но о «снятии с повестки», в данном случае, никто не говорит. В результате даже у самого простодушного наблюдателя складывается мнение о том, что причиной провала «транспортного проекта» и поводом для его торпедирования стали, в первую очередь, сложности в его реализации, а не желание прислушаться к общественному мнению.
Таким образом, 16 декабря и последующие дни станут показателем отношения законодательной и исполнительной властей к «воле народа» и требованиям здравого смысла.
Вячеслав Викторович энергичным маневром обошел Михаила Владимировича и вместо него стал освободителем народа от QR-кодирования. Правительство, в результате, сохранило имидж главной и действующей в согласии с фармлобби силы, заинтересованной в неприятных для населения, нелогичных и нездоровых запретах – что в целом соответствует действительности, с поправкой на неоднородность мнений в кабинете.
Однако 16 декабря ГД заслушает и, возможно, примет в первом чтении законопроект о QR-кодах в общественных местах. Для граждан он несет ту же несправедливость, что и первый, но о «снятии с повестки», в данном случае, никто не говорит. В результате даже у самого простодушного наблюдателя складывается мнение о том, что причиной провала «транспортного проекта» и поводом для его торпедирования стали, в первую очередь, сложности в его реализации, а не желание прислушаться к общественному мнению.
Таким образом, 16 декабря и последующие дни станут показателем отношения законодательной и исполнительной властей к «воле народа» и требованиям здравого смысла.