Мэр Москвы Сергей Собянин выделил 256 млн ₽ из глубоко дефицитного (его стараниями) столичного бюджета таксопаркам и службам каршеринга. На эти деньги они смогут платить по кредитам, покупать новые машины и т.п.
Новость следует читать таким образом, что это вице-мэр Максим Ликсутов выделил огромные ссуды «на поддержание штанов» и обогащение акционеров фирмам, с которыми лично связан финансово. Со воеменем эти долги простят и спишут
Работа такси в столице не выдерживает никакой критики. Но связано это, в первую очередь, не с таксопарком, а с дешевым персоналом из мигрантов. Цены на извоз, при этом, дешевыми, умеренными или просто дорогими назвать нельзя: для обычного москвича это непозволительная роскошь.
Каршеринг, как и такси, по статистике представляет особую опасность на дороге. Водители этих машин слишком часто становится причиной ДТП, в т.ч.с жертвами.
Новость следует читать таким образом, что это вице-мэр Максим Ликсутов выделил огромные ссуды «на поддержание штанов» и обогащение акционеров фирмам, с которыми лично связан финансово. Со воеменем эти долги простят и спишут
Работа такси в столице не выдерживает никакой критики. Но связано это, в первую очередь, не с таксопарком, а с дешевым персоналом из мигрантов. Цены на извоз, при этом, дешевыми, умеренными или просто дорогими назвать нельзя: для обычного москвича это непозволительная роскошь.
Каршеринг, как и такси, по статистике представляет особую опасность на дороге. Водители этих машин слишком часто становится причиной ДТП, в т.ч.с жертвами.