Сергей Собянин продолжает веселить автомобильное сообщество. Как бы случайно у прессы оказались планы на производство следующих после нынешнего позорища моделей JAC «Москвич». По традиции читателей лечат сказками о «сборке из китайских машинокомплектов», хотя на самом деле речь идет об удалении целлофана.
«Москвич-5», как можно видеть, будет кроссовером JAC S7, а «Москвич-6» – лифтбек JAC Sehol A5 Plus (📸). Московская наклейка (делается в Китае), по опыту «Москвича-3», даст прибавку к стоимости до х2 от «чисто китайской» версии, которая тоже продается в РФ. Задохлика с полуторалитровым мотором «на кочерге» Сергей Семенович продавал от 1,97 млн ₽, электроверсию (тоже монопривод) – от 3,5 млн ₽ 🤡
Поржать над ценами на новые модели в столичных автосалонах москвичи смогут якобы уже в конце января. Много ли будет китайского брака? У семейства «Москвич-3» его было ненормально много даже на витринной серии и обычно на все плюющая московская сторона ставила перед китайской вопрос о необходимости исправить ситуацию.
«Москвич-5», как можно видеть, будет кроссовером JAC S7, а «Москвич-6» – лифтбек JAC Sehol A5 Plus (📸). Московская наклейка (делается в Китае), по опыту «Москвича-3», даст прибавку к стоимости до х2 от «чисто китайской» версии, которая тоже продается в РФ. Задохлика с полуторалитровым мотором «на кочерге» Сергей Семенович продавал от 1,97 млн ₽, электроверсию (тоже монопривод) – от 3,5 млн ₽ 🤡
Поржать над ценами на новые модели в столичных автосалонах москвичи смогут якобы уже в конце января. Много ли будет китайского брака? У семейства «Москвич-3» его было ненормально много даже на витринной серии и обычно на все плюющая московская сторона ставила перед китайской вопрос о необходимости исправить ситуацию.