🚙 Передают, что дорожно-карательные службы в Москве стали предвзято относиться к электромобилям. Владельцам приходят штрафы за парковку на «законных электропарковочных местах», в т.ч. на зарядке у «столба». Наверное это потому, что они по жизни терпилы. Фото «нарушения» присылают редко, в суд страдальцы обращаются еще реже, предпочитая платить и жаловаться в запрещенной соцсети Meta, а также других странных местах.

Вероятнее всего, сбоит БД и программа, которая должна определять модель авто и определять, электричка это или нет. Известно, что «высокопрофессиональный» ДИТ (Департамент информационных технологий) подпольного мультимиллионера Эдуарда Лысенко что-то недавно настраивал-обновлял в ПО Дептранса и его служб. Есть и конспирологическая версия: московские власти осознали, что «прокормить» стадо электробусов, электромобилей и прочего невозможно, если машины на батарейках массово начнут покупать частники. Сеть «треснет», да и возможностей для развития электрозарядной сети маловато. Вот и намекают гражданам: не занимайтесь ерундой, не играйте на поле мэрии. Звучит нелепо? Но именно так, как показывает практика, и работает мысль столичных властей.

Интересно, будут ли штрафовать счастливых обладателей «отечественного» электромобиля «JAC Москвич 3e»? Если, конечно, кто-то в Москве действительно это купит.