Внимание: Сергей Собянин и К⁰ планируют отдать под застройку территории 5, 6, 9, 10, 13, 14, 15, 16 автобусных парков. Именно с этим связана новая транспортная реформа, которую затеяла московская мэрия. Как уже говорил сам градоначальник, в городском хозяйстве останутся только [непригодные к нормальной эксплуатации] электробусы.

Контракты по остальным перевозкам Москва передаст частным фирмам. Помните вонючие маршрутки раннелужковского периода, москвичи? Сразу они на улицах не появятся, но с быстрым деградированием транспортной системы под мудрым руководством Сергея Семеновича к чему-то подобному столица обязательно придет.

Срок жизни «элегробуса» невелик. Как не раз многие наглядно показывали, эта якобы отечественная (и пожаропасная) техника гниет буквально на глазах, а производители отказываются ремонтировать брак. Таким образом, году к 2026-2027 у Москвы не будет ни сегодняшних электробусов, ни автобусов. Будет только черная собянинская дыра в бюджете (сейчас уже ~200 млрд ₽) и новостройки без парковок.