Продолжаются опасные игры с «китайскими шасси» для самолетов российских авиакомпаний. На этот раз в Стамбуле на полсуток застряли клиенты мусорной а/к «Red Wings» и это, пожалуй, лучшее из возможных последствий разрыва нескольких колес на посадке. Даже с учетом того, что турки ведут себя с туристами из РФ как свиньи всегда.

Проблемы с резиной из Китая бывают не только у «Red Wings», еще более позорной «Azur Air» и других аутсайдеров, но, изредка, и у «S7» с «Аэрофлотом». Примечательно, что оригинальные – американские или европейские (где бы их ни делали на самом деле) – детали шасси русским купить намного проще, чем другие запчасти. Зато китайские копии дешевле. Еще более странно, когда китайские шины и прочее покупают для самолетов российской постройки, минуя естественную цепочку поставок.

К счастью, основная масса клиентов российских авикомпаний об этом ничего не знает и может летать спокойно.