Овербукинг по-русски: ожидается 25-30% перепроданных билетов в эконом-класс.
Минтранс РФ решил узаконить самое омерзительное явление в пассажирских авиаперевозках. Скоро можно будет на полностью законных основаниях не попасть на рейс: билетов продано больше, чем мест в самолете. Кто не успел зарегистрироваться – сам дурак. Деньги за билеты если и вернут, то частично. Могут предложить со скидкой или почти даром улететь следующим рейсом. Сейчас такая практика тоже существует, но очень ограниченно, перевозчиков за нее наказывают. В мире овербукинг также побежден не полностью.
Причина легализации овербукинга в России – желание Минтранса снизить расходы авиакомпаний на перевозку пустых кресел. В связи с топливным кризисом и санкционным сокращением парка авиакомпаний рейсов будет с каждым кварталом все меньше. Борты, при этом, должны быть забиты под завязку.
Источник в министерстве говорит, что авиакомпаниям разрешат продавать на 25-30% больше билетов, но только в эконом-класс. Бояр из бизнеса и комфорта трогать не надо, хотя к ним и будут подсаживать "безместных". Будут приоритетные квоты для госпредприятий, силовиков и т.п. То есть, в самолет теперь можно будет не пустить произвольное количество людей с билетами. Надо полагать, кое-где отменят онлайн-регистрацию. Или же наоборот, как раз на ее этапе будут отсеивать "неудачников", чтобы они не прибегали скандалить в аэроплрт.
Очень скверные новости. Хоть бизнес-джет покупай.
🔻@redbinder
Минтранс РФ решил узаконить самое омерзительное явление в пассажирских авиаперевозках. Скоро можно будет на полностью законных основаниях не попасть на рейс: билетов продано больше, чем мест в самолете. Кто не успел зарегистрироваться – сам дурак. Деньги за билеты если и вернут, то частично. Могут предложить со скидкой или почти даром улететь следующим рейсом. Сейчас такая практика тоже существует, но очень ограниченно, перевозчиков за нее наказывают. В мире овербукинг также побежден не полностью.
Причина легализации овербукинга в России – желание Минтранса снизить расходы авиакомпаний на перевозку пустых кресел. В связи с топливным кризисом и санкционным сокращением парка авиакомпаний рейсов будет с каждым кварталом все меньше. Борты, при этом, должны быть забиты под завязку.
Источник в министерстве говорит, что авиакомпаниям разрешат продавать на 25-30% больше билетов, но только в эконом-класс. Бояр из бизнеса и комфорта трогать не надо, хотя к ним и будут подсаживать "безместных". Будут приоритетные квоты для госпредприятий, силовиков и т.п. То есть, в самолет теперь можно будет не пустить произвольное количество людей с билетами. Надо полагать, кое-где отменят онлайн-регистрацию. Или же наоборот, как раз на ее этапе будут отсеивать "неудачников", чтобы они не прибегали скандалить в аэроплрт.
Очень скверные новости. Хоть бизнес-джет покупай.
Правила авиаперевозок могут измениться уже до конца текущего года. В сентябре Минтранс намерен начать обсуждение вопроса о легализации овербукинга с авиакомпаниями и представителями потребительского рынка, сообщил журналистам глава ведомства Андрей Никитин.
🔻@redbinder