Череда неприятных происшествий с зарубежными рейсами российских авиакомпаний (включая "Аэрофлот") ставит перед российским правительством, Минпроторгом и самими перевозчиками вопрос: безопасно ли в дальнейшем летать так много и далеко? За время после нового года ситуации, когда задержан вылет в Россию или из России более, чем для 2 тыс пассажиров одновременно, происходил дважды. Больше всего, традиционно, не везет туристам, желавшим посетить тайский остров Пхукет. Русских в Таиланде более 2 млн, включая туристов. Полеты в РФ выполняются часто и происшествий не избежать. Можно ли дальше летать на китайских шасси и других агрегатов? Достаточен ли пока что ресурс деталей, "сканибаленых" со старых самолетов? Почму авиакомпании, несмотря на дотации, не спешат покупать оригинальные запчасти по серым схемам? Сколько такое может продолжатся?

🔻@redbinder