Репост из: Константин Ведерников с Краснодаром
Возвращение к дефициту?
Коллеги, вынужден констатировать: ситуация на топливном рынке Краснодарского края вновь перешла в острую фазу. То, что мы наблюдаем сейчас — это не просто сезонный ажиотаж, а системный сбой, вызванный комплексом факторов.
Ситуация на АЗС и оптовом рынке.
В регионе опять стали появляться многочасовые очереди, а значительная часть автозаправочных станций закрыта либо работает с перебоями . Это подтверждается и данными мониторинга — в Краснодаре, Сочи и Геленджике водители вынуждены тратить по несколько часов, чтобы добыть топливо .
Особую тревогу вызывает динамика оптовых цен. За прошедшую неделю стоимость тонны АИ-95 Евро-5 выросла на 10 000 рублей. Рост цен на нефтебазах неминуемо бьет по карману конечного потребителя и делает работу независимых АЗС экономически нецелесообразной без повышения розничных цен.
Причины и прогнозы.
Основная причина дефицита — продолжающиеся атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. Только вчера, 12 августа, массированному удару подвергся Орский НПЗ . Как заявил губернатор Оренбургской области, ремонт предприятия займет порядка 6 месяцев . По данным источников, установки первичной и вторичной переработки на Орском НПЗ получили серьезные повреждения, что полностью остановило выпуск бензина .
Мы понимаем, что в условиях продолжающегося курортного и сельскохозяйственного сезона нагрузка на топливный рынок Кубани остается пиковой. Правительство вынуждено идти на экстренные меры, вплоть до разрешения продажи бензина низких экологических классов (Евро-2 и Евро-3) . Однако это лишь временная «подпорка».
Нам срочно необходимо наращивать импортные поставки из-за границы. Неслучайно в страну уже начала поступать первая партия бензина из Индии . Это наглядный пример того, насколько серьезен дисбаланс на внутреннем рынке. Уверен, что окончательное снятие вопроса дефицита произойдет только по завершении курортного сезона и активной фазы сельхозработ.
Мы ждем от Правительства РФ решительных и быстрых действий по замещению выпавших объемов переработки. Промедление приведет к коллапсу региональной экономики.
С уважением,
Директор по развитию ООО «Формула Нефти», г. Краснодар
Ведерников Константин Игоревич.
#ВедерниковЗаСправедливость
#ВремяРазговоровЗакончилось
#ВремяДействийНастало
#ВедерниковЗаВашиПрава
#КомандаВедерникова
#кпрф
Коллеги, вынужден констатировать: ситуация на топливном рынке Краснодарского края вновь перешла в острую фазу. То, что мы наблюдаем сейчас — это не просто сезонный ажиотаж, а системный сбой, вызванный комплексом факторов.
Ситуация на АЗС и оптовом рынке.
В регионе опять стали появляться многочасовые очереди, а значительная часть автозаправочных станций закрыта либо работает с перебоями . Это подтверждается и данными мониторинга — в Краснодаре, Сочи и Геленджике водители вынуждены тратить по несколько часов, чтобы добыть топливо .
Особую тревогу вызывает динамика оптовых цен. За прошедшую неделю стоимость тонны АИ-95 Евро-5 выросла на 10 000 рублей. Рост цен на нефтебазах неминуемо бьет по карману конечного потребителя и делает работу независимых АЗС экономически нецелесообразной без повышения розничных цен.
Причины и прогнозы.
Основная причина дефицита — продолжающиеся атаки беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы. Только вчера, 12 августа, массированному удару подвергся Орский НПЗ . Как заявил губернатор Оренбургской области, ремонт предприятия займет порядка 6 месяцев . По данным источников, установки первичной и вторичной переработки на Орском НПЗ получили серьезные повреждения, что полностью остановило выпуск бензина .
Мы понимаем, что в условиях продолжающегося курортного и сельскохозяйственного сезона нагрузка на топливный рынок Кубани остается пиковой. Правительство вынуждено идти на экстренные меры, вплоть до разрешения продажи бензина низких экологических классов (Евро-2 и Евро-3) . Однако это лишь временная «подпорка».
Нам срочно необходимо наращивать импортные поставки из-за границы. Неслучайно в страну уже начала поступать первая партия бензина из Индии . Это наглядный пример того, насколько серьезен дисбаланс на внутреннем рынке. Уверен, что окончательное снятие вопроса дефицита произойдет только по завершении курортного сезона и активной фазы сельхозработ.
Мы ждем от Правительства РФ решительных и быстрых действий по замещению выпавших объемов переработки. Промедление приведет к коллапсу региональной экономики.
С уважением,
Директор по развитию ООО «Формула Нефти», г. Краснодар
Ведерников Константин Игоревич.
#ВедерниковЗаСправедливость
#ВремяРазговоровЗакончилось
#ВремяДействийНастало
#ВедерниковЗаВашиПрава
#КомандаВедерникова
#кпрф