Строительный комплекс упрямо остается драйвером российской экономики. Темпы его роста в этом году ниже, чем в прошлом, но рост все равно не прекращается. За январь-сентябрь показатели отрасли увеличились на 5,2% по сравнению с этим же периодом в прошлом году.
Самые яркие случаи роста масштабов строительства демонстрируют Владимирская область, Карелия и Камчатка (в 1,6-1,8 раз). Вырвавшейся в явные лидеры Владимирской области сейчас сильно помогает строительство скоростной автотрассы до Казани. Более чем на четверть выросли показатели в большой группе азиатских регионов – Якутии, Красноярском и Приморском краях, Бурятии и Республике Алтай. В основном это связано с освоением месторождений полезных ископаемых, строительством портов, модернизацией железных дорог, то есть сырьевым вектором, нацеленным на экспорт в азиатские страны. За счет федеральных проектов происходит и мощный рост строительства в Крыму и Севастополе. На высоком уровне оказался прирост в Поволжье – в Волгоградской, Саратовской и Ульяновской областях, а также в Чечне. Хороший рост показала активно застраивающаяся Московская область, к которой в Центральной России примкнула скромная Орловская область.
Но благополучие строительного сектора установилось не во всех регионах – в 36 случаях происходит спад. Свыше четверти от прошлогоднего объема строительства потеряли некоторые республики – Коми, Удмуртия, а также слаборазвитые Тува, Кабардино-Балкария и Ингушетия. Сильно упало строительство в одном из лидеров отрасли - Ямало-Ненецком АО, где остались в прошлом масштабные работы по созданию новых промышленных и инфраструктурных объектов. Спад захватил по тем же причинам Магаданскую область. Аналогичные проблемы проявились в Архангельской, Ивановской, Пензенской и Астраханской областях. Главными аутсайдерами года являются сейчас два региона – Республика Коми и Пензенская область.
При сравнении января-сентября с январем-августом видны регионы, которые в сентябре перешли от наращивания объемов строительства к их сокращению. Такая негативная динамика обнаружилась в начале осени в двух приграничных областях – Воронежской и Смоленской, а также на Чукотке. Наоборот, приложили усилия и вышли из списка регионов со спадом в строительстве Ханты-Мансийский АО, Липецкая, Псковская области и Ставропольский край.
Главный вклад в рост общего по стране показателя сделало в этом году Подмосковье. Среди других лидеров отрасли хорошую динамику строительства поддержали Москва, Татарстан и Иркутская область. Помогать им с осени стал Ханты-Мансийский АО. Упал же показатель в Санкт-Петербурге и Краснодарском крае, которые вместе с Ямало-Ненецким АО работают сейчас на понижение российского показателя.
Объемы строительства в этом году оказываются больше, чем в прошлом. К концу года динамика точно уже не изменит свое направление. Хотя рост происходит далеко не везде, а среди регионов-лидеров достаточно тех, где объемы упали, все же Московский столичный регион при поддержке еще ряда важных территорий перетягивает итоговый результат по России в сторону роста.
Самые яркие случаи роста масштабов строительства демонстрируют Владимирская область, Карелия и Камчатка (в 1,6-1,8 раз). Вырвавшейся в явные лидеры Владимирской области сейчас сильно помогает строительство скоростной автотрассы до Казани. Более чем на четверть выросли показатели в большой группе азиатских регионов – Якутии, Красноярском и Приморском краях, Бурятии и Республике Алтай. В основном это связано с освоением месторождений полезных ископаемых, строительством портов, модернизацией железных дорог, то есть сырьевым вектором, нацеленным на экспорт в азиатские страны. За счет федеральных проектов происходит и мощный рост строительства в Крыму и Севастополе. На высоком уровне оказался прирост в Поволжье – в Волгоградской, Саратовской и Ульяновской областях, а также в Чечне. Хороший рост показала активно застраивающаяся Московская область, к которой в Центральной России примкнула скромная Орловская область.
Но благополучие строительного сектора установилось не во всех регионах – в 36 случаях происходит спад. Свыше четверти от прошлогоднего объема строительства потеряли некоторые республики – Коми, Удмуртия, а также слаборазвитые Тува, Кабардино-Балкария и Ингушетия. Сильно упало строительство в одном из лидеров отрасли - Ямало-Ненецком АО, где остались в прошлом масштабные работы по созданию новых промышленных и инфраструктурных объектов. Спад захватил по тем же причинам Магаданскую область. Аналогичные проблемы проявились в Архангельской, Ивановской, Пензенской и Астраханской областях. Главными аутсайдерами года являются сейчас два региона – Республика Коми и Пензенская область.
При сравнении января-сентября с январем-августом видны регионы, которые в сентябре перешли от наращивания объемов строительства к их сокращению. Такая негативная динамика обнаружилась в начале осени в двух приграничных областях – Воронежской и Смоленской, а также на Чукотке. Наоборот, приложили усилия и вышли из списка регионов со спадом в строительстве Ханты-Мансийский АО, Липецкая, Псковская области и Ставропольский край.
Главный вклад в рост общего по стране показателя сделало в этом году Подмосковье. Среди других лидеров отрасли хорошую динамику строительства поддержали Москва, Татарстан и Иркутская область. Помогать им с осени стал Ханты-Мансийский АО. Упал же показатель в Санкт-Петербурге и Краснодарском крае, которые вместе с Ямало-Ненецким АО работают сейчас на понижение российского показателя.
Объемы строительства в этом году оказываются больше, чем в прошлом. К концу года динамика точно уже не изменит свое направление. Хотя рост происходит далеко не везде, а среди регионов-лидеров достаточно тех, где объемы упали, все же Московский столичный регион при поддержке еще ряда важных территорий перетягивает итоговый результат по России в сторону роста.