Чистота в трубах - комфорт на улицах: «Водоканал» внедряет «умные» технологии для борьбы с засорами
Череповецкие коммунальщики вывели на городские магистрали «тяжелую артиллерию». На борьбу с засорами в системе канализации вышла новая каналопромывочная машина, возможности которой превосходят всё, что использовалось в городе ранее.
Рециклинг в действии
Основная проблема обычных каналопромывочных машин - необходимость частых дозаправок водой. Машина отработала час-полтора, бак опустел, и спецтехника вынуждена уходить с маршрута, чтобы набрать воду, теряя драгоценное время на перегоны. Новинка в автопарке МУП «Водоканал» работает по принципу замкнутого цикла.
- Главная особенность этой машины - функция повторного использования воды, - пояснил директор МУП «Водоканал» Денис Кириллов. - В ней установлен специальный блок рециклинга. Мы не просто промываем трубы, мы фильтруем воду прямо в процессе работы.
Система справляется даже с самыми сложными загрязнениями: жировыми «пробками» и следами углеводородов, которые часто попадают в ливневку с проезжей части. Более того, машина сама обезвоживает извлеченный осадок. В итоге на полигон вывозится уже практически сухая масса, а не грязная жижа, что значительно упрощает логистику и экологическую составляющую процесса.
В «Водоканале» подчеркивают: теперь в работе никакой стихийности. На предприятии разработана четкая программа плановых работ, охватывающая все районы города. Специалисты методично «прочесывают» городские сети, чтобы избежать аварийных ситуаций.
Конечная цель этих усилий - минимизировать подтопления улиц во время сильных ливней. Ведь чистая труба с высокой пропускной способностью способна принять куда больший объем осадков, чем заиленный коллектор.
Однако, несмотря на высокотехнологичную очистку труб, полностью победить «большую воду» на дорогах пока всё равно не удастся. В МУП «Водоканал» разводят руками: мало очистить саму трубу, важно, чтобы вода попала внутрь.
Во время каждого дождя потоки воды несут в ливневые решетки всё, что «собрали» на проезжей части: тонны прошлогодней листвы, бытовой мусор, обрывки пакетов. Решетки моментально забиваются этим «ковром», превращая ливневую канализацию в бесполезную конструкцию. И здесь вопрос ответственности становится коллективным.
Если «Водоканал» отвечает за проходимость подземных артерий, то за чистоту «входа» в них должны отвечать те, кто следит за порядком на городских дорогах и тротуарах. Похоже, оперативная работа «Спецавтотранса» и «Зеленстроя» по очистке прилотковой части дорог от мусора и листвы сегодня не менее важна, чем высокотехнологичная промывка коллекторов.
Городу нужна комплексная работа. Ведь даже самая современная машина не справится с потопом, если «двери» в канализацию наглухо закрыты мусором. Уверены, что глава города Андрей Накрошаев точно найдёт способ синхронизации работ и снижения количества грязи на дорогах Череповца.