Продажи электромобилей снизились восьмой месяц подряд
⚡️ В феврале 2025 г. в России было продано только 617 новых электромобилей – на 68% меньше, чем годом ранее. По данным агентства «Автостат», доля электромобилей в структуре продаж новых легковых авто снизилась с 1,8% в феврале 2024 г. до 0,8% в феврале 2025 г.
Самыми популярными марками электрических авто в прошлом месяце стали китайские Zeekr (181 единица) и Avatr (82), а также российский Evolute (74). В первую пятерку также вошли китайская ORA (44 единицы) и российский «Москвич» (37).
Среди моделей наибольшим спросом в феврале 2025 г. пользовались Zeekr 001 (101 экземпляр), Avatr 11 (74) и Evolute i-PRO (62). Топ-5 замкнули «Москвич 3e» (37 единиц) и ORA 03 (37).
▶️ Февраль 2025 г. стал восьмым подряд месяцем, по итогам которого было зафиксировано сокращение продаж электромобилей. Одной из причин является резкое повышение утилизационного сбора: если в 2024 г. ставка для электромобилей «не старше» трех лет составляла 32,6 тыс. руб., то в 2025 г. – 667,4 тыс. руб.
⚡️ В феврале 2025 г. в России было продано только 617 новых электромобилей – на 68% меньше, чем годом ранее. По данным агентства «Автостат», доля электромобилей в структуре продаж новых легковых авто снизилась с 1,8% в феврале 2024 г. до 0,8% в феврале 2025 г.
Самыми популярными марками электрических авто в прошлом месяце стали китайские Zeekr (181 единица) и Avatr (82), а также российский Evolute (74). В первую пятерку также вошли китайская ORA (44 единицы) и российский «Москвич» (37).
Среди моделей наибольшим спросом в феврале 2025 г. пользовались Zeekr 001 (101 экземпляр), Avatr 11 (74) и Evolute i-PRO (62). Топ-5 замкнули «Москвич 3e» (37 единиц) и ORA 03 (37).
▶️ Февраль 2025 г. стал восьмым подряд месяцем, по итогам которого было зафиксировано сокращение продаж электромобилей. Одной из причин является резкое повышение утилизационного сбора: если в 2024 г. ставка для электромобилей «не старше» трех лет составляла 32,6 тыс. руб., то в 2025 г. – 667,4 тыс. руб.