Электрозарядным хабам положена субсидия
⚡️ Зарядные хабы могут быть включены в новую программу субсидирования электрозаправок (ЭЗС). По данным Ъ, соответствующую возможность рассматривает Минпромторг.
Предыдущая программа установки ЭЗС действовала в 2022-2024 гг.: субсидия на зарядное оборудование составляла не более 1,86 млн руб., а на техприсоединение – не более 0,9 млн руб. Новая программа может быть распространена на локации с несколькими ЭЗС.
▶️ Однако проблемой может стать низкая востребованность зарядных хабов. Средняя загрузка ЭЗС в России варьируется от 4,5% до 6% (в зависимости от оператора), тогда как для покрытия операционных расходов она должна составлять 9%, а для компенсации капзатрат – 30%.
Проблем добавляет и спад на рынке электротранспорта: по данным агентства «Автостат», продажи новых электромобилей в России сократились на 69% по итогам I квартала 2025 г. (до 1,85 тыс. единиц), в том числе из-за резкого повышения утилизационного сбора.
™️ Высокое напряжение
⚡️ Зарядные хабы могут быть включены в новую программу субсидирования электрозаправок (ЭЗС). По данным Ъ, соответствующую возможность рассматривает Минпромторг.
Предыдущая программа установки ЭЗС действовала в 2022-2024 гг.: субсидия на зарядное оборудование составляла не более 1,86 млн руб., а на техприсоединение – не более 0,9 млн руб. Новая программа может быть распространена на локации с несколькими ЭЗС.
▶️ Однако проблемой может стать низкая востребованность зарядных хабов. Средняя загрузка ЭЗС в России варьируется от 4,5% до 6% (в зависимости от оператора), тогда как для покрытия операционных расходов она должна составлять 9%, а для компенсации капзатрат – 30%.
Проблем добавляет и спад на рынке электротранспорта: по данным агентства «Автостат», продажи новых электромобилей в России сократились на 69% по итогам I квартала 2025 г. (до 1,85 тыс. единиц), в том числе из-за резкого повышения утилизационного сбора.
™️ Высокое напряжение