Экономия нефти от использования электромобилей вырастет в четыре раза к 2030 году
⚡️ Экономия нефти от использования легковых электромобилей увеличилась с 700 тыс. баррелей в сутки (б/с) в 2023 г. до 1 млн б/с в 2024 г. Такие данные приводит Международное энергетическое агентство (МЭА) в новом ежегоднике Global EV Outlook.
По прогнозу МЭА экономия нефти в грузовом, общественном и мототранспорте увеличится с 400 тыс. б/с в 2024 г. до 1,6 млн б/с в 2030 г., а в легковом – достигнет 3,6 млн б/с.
▶️ Итого, к 2030 г. размер экономии в транспорте составит 5,2 млн б/с. Для сравнения: в 2024 г. глобальный спрос на нефть был равен 102,9 млн б/с.
Ключевой «сюжет» ближайших лет – торговые войны: ограничения на импорт электромобилей в США и странах ЕС будут подталкивать китайских производителей к вытеснению авто на ДВС на внутреннем рынке, а также к экспансии на рынки Южной и Восточной Азии, которые пока что считаются основными драйверами нефтяного спроса.
⬛️ Потеря маржинальности будет стимулировать инновации в хранении энергии, которые позволят сделать электромобили по-настоящему доступными для жителей развивающихся стран. Как следствие, фактическая экономия нефти от использования электромобилей может превысить прогнозируемые 5,2 млн б/с.
™ Высокое напряжение
⚡️ Экономия нефти от использования легковых электромобилей увеличилась с 700 тыс. баррелей в сутки (б/с) в 2023 г. до 1 млн б/с в 2024 г. Такие данные приводит Международное энергетическое агентство (МЭА) в новом ежегоднике Global EV Outlook.
По прогнозу МЭА экономия нефти в грузовом, общественном и мототранспорте увеличится с 400 тыс. б/с в 2024 г. до 1,6 млн б/с в 2030 г., а в легковом – достигнет 3,6 млн б/с.
▶️ Итого, к 2030 г. размер экономии в транспорте составит 5,2 млн б/с. Для сравнения: в 2024 г. глобальный спрос на нефть был равен 102,9 млн б/с.
Ключевой «сюжет» ближайших лет – торговые войны: ограничения на импорт электромобилей в США и странах ЕС будут подталкивать китайских производителей к вытеснению авто на ДВС на внутреннем рынке, а также к экспансии на рынки Южной и Восточной Азии, которые пока что считаются основными драйверами нефтяного спроса.
⬛️ Потеря маржинальности будет стимулировать инновации в хранении энергии, которые позволят сделать электромобили по-настоящему доступными для жителей развивающихся стран. Как следствие, фактическая экономия нефти от использования электромобилей может превысить прогнозируемые 5,2 млн б/с.
™ Высокое напряжение