Накопители – новый драйвер китайского низкоуглеродного экспорта
⚡️ Батареи для электромобилей и систем хранения энергии стали крупнейшей статьей в китайском экспорте оборудования для низкоуглеродной энергетики и транспорта.
По данным Ember, двенадцатимесячная выручка от экспорта батарей из КНР увеличилась с $19 млрд в октябре 2020 г. до $79,5 млрд в октябре 2025 г., превысив аналогичный показатель для экспорта электромобилей ($61 млрд), солнечных панелей ($29,1 млрд) и ветроустановок ($4,7 млрд).
⬛️ Основным направлением экспорта для китайских производителей является Европа.
Так, в октябре 2025 г. стоимость поставок накопителей энергии и батарей для электромобилей на европейский рынок достигла $3,1 млрд, а на рынки Азии и Северной Америки – $1,9 млрд и $1,1 млрд соответственно.
▶️ Выручка от поставок в страны Океании, Латинской Америки и Ближнего Востока составила чуть менее $1 млрд.
™️ Высокое напряжение
⚡️ Батареи для электромобилей и систем хранения энергии стали крупнейшей статьей в китайском экспорте оборудования для низкоуглеродной энергетики и транспорта.
По данным Ember, двенадцатимесячная выручка от экспорта батарей из КНР увеличилась с $19 млрд в октябре 2020 г. до $79,5 млрд в октябре 2025 г., превысив аналогичный показатель для экспорта электромобилей ($61 млрд), солнечных панелей ($29,1 млрд) и ветроустановок ($4,7 млрд).
⬛️ Основным направлением экспорта для китайских производителей является Европа.
Так, в октябре 2025 г. стоимость поставок накопителей энергии и батарей для электромобилей на европейский рынок достигла $3,1 млрд, а на рынки Азии и Северной Америки – $1,9 млрд и $1,1 млрд соответственно.
▶️ Выручка от поставок в страны Океании, Латинской Америки и Ближнего Востока составила чуть менее $1 млрд.
™️ Высокое напряжение