OIL & GAS

​​Нефтяным компаниям могут увеличить выплаты по демпферу на импортное топливо

Российские власти рассматривают предложения по изменению параметров импортного демпфера на топливо и готовы обсуждать идею учёта расходов на перевозку топлива по территории страны, рассказал заместитель министра финансов РФ Алексей Сазанов.

Отвечая на вопрос, обращались ли нефтяные компании с просьбой скорректировать параметры топливного демпфера для импортного бензина, Сазанов подтвердил, что такие обращения есть. В частности, речь идёт об учёте премии, складывающейся на рынках, где закупается бензин и дизель, а также о принятии во внимание издержек внутри России. По его словам, этот вопрос сейчас прорабатывается.

📌«НиК» напоминает, что для стимулирования импорта топлива в Россию на фоне его нехватки власти внесли изменения в законодательство, позволяющие компаниям получать демпферные выплаты при импорте топлива. Компании уже получали их при закупке в странах ЕАЭС, в основном, из Беларуси — для таких закупок был повышен коэффициент выплат. При импорте из третьих стран можно получать демпфер с 1 июня по бензину, с 1 июля — по дизтопливу.

Экспортной альтернативой считается стоимость топлива в Индии или Сингапуре с учетом доставки до балтийских портов, страхования, в том числе военных рисков. Оказалось, что в ряде случаев при доставке топлива в РФ демпферные выплаты не покрывали его стоимость.

Нефть Urals превысила $110.00

Самые конкурентоспособные экономики мира

IMD оценивает конкурентоспособность экономик мира по таким показателям, как экономические показатели, эффективность государственного управления, эффективность бизнеса и инфраструктура. Азиатские страны занимают 3 из 5 верхних строчек рейтинга. В этом году впервые вошел в рейтинг Вьетнам.