Репост из: Честно - и точка
Lada Iskra: белорусам — кондиционер и минус 200 тысяч. Россиянам — «можно, а зачем?»
«АвтоВАЗ» запустил продажи новой Lada Iskra в Беларуси. И местные автолюбители оказались в более выигрышном положении, чем россияне. Базовая версия седана в комплектации Life с двигателем 1,6 (90 л.с.) и механикой стоит в Минске около 1,145 млн рублей в пересчёте на нашу валюту. В России за аналогичную машину просят 1,347 млн. Разница — более 200 тысяч рублей.
И это при том, что белорусская база оказалась щедрее: кондиционер там уже в комплектации, а российским покупателям за ту же цену его не предлагают.
Если брать другие версии, картина та же. Седан с вариатором в Беларуси — от 1,267 млн, у нас — от 1,497 млн. Универсал SW — 1,508 млн против 1,677 млн. Кросс-версия — 1,548 млн против 1,747 млн. Разница везде около 200–230 тысяч.
Официально — налоги, логистика, особенности рынка. Но налоги в Союзном государстве унифицированы, а границы — прозрачны. Так почему своим продают дороже?
Эксперты иронизируют: «За суверенный автопром нужно платить». И еще его нужно спасать. Конечно нашим кошельком...
Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ
«АвтоВАЗ» запустил продажи новой Lada Iskra в Беларуси. И местные автолюбители оказались в более выигрышном положении, чем россияне. Базовая версия седана в комплектации Life с двигателем 1,6 (90 л.с.) и механикой стоит в Минске около 1,145 млн рублей в пересчёте на нашу валюту. В России за аналогичную машину просят 1,347 млн. Разница — более 200 тысяч рублей.
И это при том, что белорусская база оказалась щедрее: кондиционер там уже в комплектации, а российским покупателям за ту же цену его не предлагают.
Если брать другие версии, картина та же. Седан с вариатором в Беларуси — от 1,267 млн, у нас — от 1,497 млн. Универсал SW — 1,508 млн против 1,677 млн. Кросс-версия — 1,548 млн против 1,747 млн. Разница везде около 200–230 тысяч.
Официально — налоги, логистика, особенности рынка. Но налоги в Союзном государстве унифицированы, а границы — прозрачны. Так почему своим продают дороже?
Эксперты иронизируют: «За суверенный автопром нужно платить». И еще его нужно спасать. Конечно нашим кошельком...
Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ