Во французском Монпелье презентовали первый трамвай CAF
Семисекционный двухсторонний Urbos 100X был представлен в центре эксплуатации и техобслуживания CEMH. Теперь ему предстоит проехать 1,5 тыс. км по городу перед планируемым на 20 декабря вводом в эксплуатацию на линии 5.
Трамвай длиной 43 м вмещает 301 пассажира, включая 70 сидячих мест и 3 места для инвалидных колясок. Он оснащен интеллектуальной энергоэффективной системой климат-контроля. Заявляется, что она применена впервые. Ливрея создана камерунским художником Бартелеми Тогуо.
В 2022 году у CAF было заказано 77 трамваев за €224 млн без учета налогов (€2,9 млн за единицу). Из них 30 машин предназначены для замены машин Citadis 401 от Alstom, эксплуатируемых с 2000 года. Завод CAF во французской коммуне Баньер-де-Бигор планирует выпускать по 2 трамвая в месяц. Поставки должны быть завершены в 2030-м.
В 2022 и 2025 годах подобные Urbos 100X также заказали Марсель и Тур.
Фото: Arthur Lansonneur/X, Alix Drouillat, Lucas Rodriguez,
@rollingstock
Семисекционный двухсторонний Urbos 100X был представлен в центре эксплуатации и техобслуживания CEMH. Теперь ему предстоит проехать 1,5 тыс. км по городу перед планируемым на 20 декабря вводом в эксплуатацию на линии 5.
Трамвай длиной 43 м вмещает 301 пассажира, включая 70 сидячих мест и 3 места для инвалидных колясок. Он оснащен интеллектуальной энергоэффективной системой климат-контроля. Заявляется, что она применена впервые. Ливрея создана камерунским художником Бартелеми Тогуо.
В 2022 году у CAF было заказано 77 трамваев за €224 млн без учета налогов (€2,9 млн за единицу). Из них 30 машин предназначены для замены машин Citadis 401 от Alstom, эксплуатируемых с 2000 года. Завод CAF во французской коммуне Баньер-де-Бигор планирует выпускать по 2 трамвая в месяц. Поставки должны быть завершены в 2030-м.
В 2022 и 2025 годах подобные Urbos 100X также заказали Марсель и Тур.
Фото: Arthur Lansonneur/X, Alix Drouillat, Lucas Rodriguez,
@rollingstock