Группа ПТК направила на сертификационные испытания новую технику «Тулажелдормаша»: рельсоукладочный комплекс РУ-700 и комплекс первичной выправки железнодорожного пути МПВ
РУ-700 предназначена для ввода плетей в оптимальную температуру закрепления при сплошной смене рельсов на всех видах ремонта инфраструктуры и при текущем содержании пути. Производительность заявляется на уровне 700 м/ч.
В свою очередь по МПВ машиностроитель ранее заявлял, что ее производительность при дозировке и распределении балласта составляет 8000 м/ч, при производстве пути – 5000 м/ч, при выправке, уплотнении и стабилизации балласта – 3000 м/ч. Также должна обеспечиваться возможность подъема и сдвига рельсошпальной решетки на 300 мм и точность выправки пути на уровне ± 2 мм.
Производитель сообщает, что в 2022 году планирует сертифицировать и поставить РЖД всего 5 новых типов путевых машин.
Фото: @ptkgrp
@rollingstock
РУ-700 предназначена для ввода плетей в оптимальную температуру закрепления при сплошной смене рельсов на всех видах ремонта инфраструктуры и при текущем содержании пути. Производительность заявляется на уровне 700 м/ч.
В свою очередь по МПВ машиностроитель ранее заявлял, что ее производительность при дозировке и распределении балласта составляет 8000 м/ч, при производстве пути – 5000 м/ч, при выправке, уплотнении и стабилизации балласта – 3000 м/ч. Также должна обеспечиваться возможность подъема и сдвига рельсошпальной решетки на 300 мм и точность выправки пути на уровне ± 2 мм.
Производитель сообщает, что в 2022 году планирует сертифицировать и поставить РЖД всего 5 новых типов путевых машин.
Фото: @ptkgrp
@rollingstock