По иску «Рузхиммаша» к «Алтайвагону» на 1,5 млрд руб. назначена судебная экспертиза
Решение принято 15 августа арбитражным судом Алтайского края по иску, который был подан еще в октябре 2020 года. Тогда «Рузхиммаш» (входит в «РМ Рейл») обвинил «Алтайвагон» в незаконном использовании запатентованных решений в фитинговой платформе 13-2162 (сертифицирована в апреле 2020 года, выпускается серийно). Так, с июня 2019 года у «Рузхиммаша» действует патент на один из вариантов исполнения рамы вагона-платформы, в незаконном использовании которого обвиняется «Алтайвагон». В ходе дела «Алтайвагон» возразил против выдачи патента, не увидев в запатентованной модели «новизны», однако судебная коллегия отклонила доводы предприятия.
Суд в рамках экспертизы просит экспертов (Михаил Гавриков и Елена Сулимова) определить, совпадает ли фигурность верхнего, вертикального и нижних листов лобовой балки платформы у платформы «Алтайвагона» с патентованным решением «Рузхиммаша», а также аналогичен ли порядок соединения листов балок. Эксперты должны дать заключение до 20 октября.
Ранее, в июле, арбитражный суд Свердловской области отказал в удовлетворении иска «Алтайвагону», который в свою очередь требовал 482 млн рублей с «Уралвагонзавода» за нелегальное использование защищенной патентом конструкции в модели полувагонов 12-196-02, выпускавшихся в 2018-2019 годах. Экспертиза установила идентичность только по двум из трех признаков, пишет ПравдаУрФО.
📌 Перечень патентов, полученных вагоностроителями России в 2021-2022 годах (более 400), – в аналитическом отчете «Грузовое вагоностроение 2022: в условиях геополитической нестабильности » от ROLLINGSTOCK
Фото: Слева - платформа 13-2162 от «Алтайвагона», справа - вариантов исполнения рамы вагона-платформы, запатентованный «Рузхиммашем»
@rollingstock
Решение принято 15 августа арбитражным судом Алтайского края по иску, который был подан еще в октябре 2020 года. Тогда «Рузхиммаш» (входит в «РМ Рейл») обвинил «Алтайвагон» в незаконном использовании запатентованных решений в фитинговой платформе 13-2162 (сертифицирована в апреле 2020 года, выпускается серийно). Так, с июня 2019 года у «Рузхиммаша» действует патент на один из вариантов исполнения рамы вагона-платформы, в незаконном использовании которого обвиняется «Алтайвагон». В ходе дела «Алтайвагон» возразил против выдачи патента, не увидев в запатентованной модели «новизны», однако судебная коллегия отклонила доводы предприятия.
Суд в рамках экспертизы просит экспертов (Михаил Гавриков и Елена Сулимова) определить, совпадает ли фигурность верхнего, вертикального и нижних листов лобовой балки платформы у платформы «Алтайвагона» с патентованным решением «Рузхиммаша», а также аналогичен ли порядок соединения листов балок. Эксперты должны дать заключение до 20 октября.
Ранее, в июле, арбитражный суд Свердловской области отказал в удовлетворении иска «Алтайвагону», который в свою очередь требовал 482 млн рублей с «Уралвагонзавода» за нелегальное использование защищенной патентом конструкции в модели полувагонов 12-196-02, выпускавшихся в 2018-2019 годах. Экспертиза установила идентичность только по двум из трех признаков, пишет ПравдаУрФО.
📌 Перечень патентов, полученных вагоностроителями России в 2021-2022 годах (более 400), – в аналитическом отчете «Грузовое вагоностроение 2022: в условиях геополитической нестабильности » от ROLLINGSTOCK
Фото: Слева - платформа 13-2162 от «Алтайвагона», справа - вариантов исполнения рамы вагона-платформы, запатентованный «Рузхиммашем»
@rollingstock