В Москве начал перевозить пассажиров трамвай ПК ТС с высокой степенью автоматизации
Старт коммерческой эксплуатации односекционного 71-911ЕМ «Львенок» по маршруту № 10 в рамках экспериментального правового режима дал мэр Москвы Сергей Собянин. Ранее с мая-2024 в тестовом режиме он без инцидентов проехал более 8 тыс. км. Также состоялся запуск двух трамваев-лабораторий, с помощью которых будут тестироваться новые версии ПО.
Подвижной состав оснащен системой автоведения с уровнем автоматизации УА3: работа без водителя, но он присутствует в кабине на случай экстренного реагирования. ПО разработано Центом исследования и разработки беспилотного транспорта (входит в «Московский метрополитен»).
Ожидается, что к концу 2026-го в Москве будут курсировать с пассажирами 15 автоматизированных трамваев, их число вырастет до 300 к 2030-му. Ранее сообщалось, что переход на полный беспилот (уровень УА4) ожидается до 2027 года.
Видео, иллюстрации: ТАСС, @DtRoad, Владимир Гаврилин/Московский метрополитен
@rollingstock
Старт коммерческой эксплуатации односекционного 71-911ЕМ «Львенок» по маршруту № 10 в рамках экспериментального правового режима дал мэр Москвы Сергей Собянин. Ранее с мая-2024 в тестовом режиме он без инцидентов проехал более 8 тыс. км. Также состоялся запуск двух трамваев-лабораторий, с помощью которых будут тестироваться новые версии ПО.
Подвижной состав оснащен системой автоведения с уровнем автоматизации УА3: работа без водителя, но он присутствует в кабине на случай экстренного реагирования. ПО разработано Центом исследования и разработки беспилотного транспорта (входит в «Московский метрополитен»).
Ожидается, что к концу 2026-го в Москве будут курсировать с пассажирами 15 автоматизированных трамваев, их число вырастет до 300 к 2030-му. Ранее сообщалось, что переход на полный беспилот (уровень УА4) ожидается до 2027 года.
Видео, иллюстрации: ТАСС, @DtRoad, Владимир Гаврилин/Московский метрополитен
@rollingstock