Электропоезд ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» в уникальном дизайне запущен в агломерации Москвы
Одиннадцативагонный состав в ливрее черного матового цвета с 4 октября начал курсировать на маршруте МЦД-4.
В столичном дептрансе отмечают, что это сотый поезд «Иволга», введенный в эксплуатацию на МЦД. Он отличается экстерьером и интерьером с темно-серыми и бирюзовыми цветами. Как заявил начальник дирекции МЦД Виктор Кальщиков, окраска не ухудшит видимость состава в ночное время.
Дизайн поезда разработан «Трансмашхолдингом» (ТМХ) в сотрудничестве с Дептрансом Москвы и Национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ. Ранее ТМХ уже подал заявку с данным исполнением «Иволги 4.0» на премию «Лучший промышленный дизайн России – 2025».
Поезд ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» был сертифицирован Тверским вагоностроительным заводом (входит в ТМХ) в ноябре-2023. На текущий момент ЦППК получила 44 таких состава. Главная особенность модели – трехдверное исполнение кузова промежуточных вагонов.
Фото: ЦППК, ТМХ
@rollingstock
Одиннадцативагонный состав в ливрее черного матового цвета с 4 октября начал курсировать на маршруте МЦД-4.
В столичном дептрансе отмечают, что это сотый поезд «Иволга», введенный в эксплуатацию на МЦД. Он отличается экстерьером и интерьером с темно-серыми и бирюзовыми цветами. Как заявил начальник дирекции МЦД Виктор Кальщиков, окраска не ухудшит видимость состава в ночное время.
Дизайн поезда разработан «Трансмашхолдингом» (ТМХ) в сотрудничестве с Дептрансом Москвы и Национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ. Ранее ТМХ уже подал заявку с данным исполнением «Иволги 4.0» на премию «Лучший промышленный дизайн России – 2025».
Поезд ЭГЭ2Тв «Иволга 4.0» был сертифицирован Тверским вагоностроительным заводом (входит в ТМХ) в ноябре-2023. На текущий момент ЦППК получила 44 таких состава. Главная особенность модели – трехдверное исполнение кузова промежуточных вагонов.
Фото: ЦППК, ТМХ
@rollingstock