Репост из: Поликарпов RSA
Мир_высокоскоростных_поездов_RSA_2025.pdf
Обзор «Мир высокоскоростных поездов» теперь доступен в PDF 👆
Сегодня стартует деловая часть «Транспортной недели», а мы публикуем электронную версию нашего информационно-аналитического обзора «Мир высокоскоростных поездов: международный и российский опыт». Ранее печатная версия распространялась небольшим тиражом на салоне «PRO//Движение.Экспо». Теперь работа доступна широкому кругу читателей.
В обзоре мы постарались сделать системный срез о развитии высокоскоростных магистралей и подвижного состава в мире с 1960-х по настоящее время. Так, он включает:
🚅 Главная «фишка» – профили 26 самых современных высокоскоростных поездов со всего мира. В работе проанализированы технические характеристики подвижного состава от китайской CRRC, японских Hitachi и Kawasaki, европейских Alstom, Siemens, Talgo и других игроков.
🚅 Ретроспективный обзор развития ВСМ и предназначенного для них подвижного состава в мире
🚅 О высоких скоростях в России: магистралях, подвижном составе, комплектующих и опыте их создания
🚅 Мнения и комментарии участников проекта, включая РЖД, ИЦ ЖТ, «Уральские локомотивы», ГК КСК, НИИАС, РУСАЛ и ОПЖТ
🚅 Анализ пройденного отраслью пути и ключевых вызовах для российских проектов ВСМ и поезда ЭВС360
Результаты системной работы заняли 130 страниц и включили более 600 источников информации
@polikarpov_rollingstock
Сегодня стартует деловая часть «Транспортной недели», а мы публикуем электронную версию нашего информационно-аналитического обзора «Мир высокоскоростных поездов: международный и российский опыт». Ранее печатная версия распространялась небольшим тиражом на салоне «PRO//Движение.Экспо». Теперь работа доступна широкому кругу читателей.
В обзоре мы постарались сделать системный срез о развитии высокоскоростных магистралей и подвижного состава в мире с 1960-х по настоящее время. Так, он включает:
🚅 Главная «фишка» – профили 26 самых современных высокоскоростных поездов со всего мира. В работе проанализированы технические характеристики подвижного состава от китайской CRRC, японских Hitachi и Kawasaki, европейских Alstom, Siemens, Talgo и других игроков.
🚅 Ретроспективный обзор развития ВСМ и предназначенного для них подвижного состава в мире
🚅 О высоких скоростях в России: магистралях, подвижном составе, комплектующих и опыте их создания
🚅 Мнения и комментарии участников проекта, включая РЖД, ИЦ ЖТ, «Уральские локомотивы», ГК КСК, НИИАС, РУСАЛ и ОПЖТ
🚅 Анализ пройденного отраслью пути и ключевых вызовах для российских проектов ВСМ и поезда ЭВС360
Результаты системной работы заняли 130 страниц и включили более 600 источников информации
@polikarpov_rollingstock