«ЖелдорТрансСервис» открыла в Хабаровске центр по ремонту маневровых локомотивов
Заявляется, что на первом этапе на площадке на Дальнем Востоке будут проходить капремонт тепловозы, находящиеся в парке промышленной компании. По ориентировочным данным портала Railgallery, «ЖелдорТрансСервис» может владеть несколькими тепловозами ТЭМ2. Ранее их ремонтировали в европейской части России – в Рыбинске, в Ярославской области.
Анонсировано, что со следующего года депо начнет ремонтировать локомотивы для сторонних компаний. «Сейчас спрос на ремонт и модернизацию тепловозов очень высокий, в ближайшие годы он будет только расти. Наш проект закрывает эту болевую точку, – заявляет министр экономического развития Хабаровского края Николай Дубинин. – Сокращение простоев локомотивов для наших горнодобывающих и логистических флагманов (таких как "Эльга-Транс", СУЭК) сэкономит им сотни миллионов рублей».
Дополнительно «ЖелдорТрансСервис» реализует инвестпроект стоимостью 200 млн руб. по строительству мощностей по капремонту магистральных локомотивов, тяговых электродвигателей и колесно-моторных блоков. Предполагается строительство производственного объекта площадью 850 м², инженерной и транспортной инфраструктуры, приобретение специализированного оборудования. Площадка будет возведена на территории ТОР «Хабаровск», где действует особый налоговый режим. «Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2027 года, а первые отремонтированные узлы для локомотивов появятся уже в первом квартале 2028 года», – отметил первый замдиректора агентства привлечения инвестиций и развития инноваций Хабаровского края Владимир Комков.
Стоит отметить, что в настоящее время в Хабаровском крае работают два сервисных локомотивных депо (СЛД) в периметре ГК «ЛокоТех-Сервис». Они оказывают услуги по текущему ремонту тепловозов ТЭМ2 и ТЭМ18 разных модификаций.
Фото: Пресс-служба министерства экономического развития Хабаровского края
@rollingstock
Заявляется, что на первом этапе на площадке на Дальнем Востоке будут проходить капремонт тепловозы, находящиеся в парке промышленной компании. По ориентировочным данным портала Railgallery, «ЖелдорТрансСервис» может владеть несколькими тепловозами ТЭМ2. Ранее их ремонтировали в европейской части России – в Рыбинске, в Ярославской области.
Анонсировано, что со следующего года депо начнет ремонтировать локомотивы для сторонних компаний. «Сейчас спрос на ремонт и модернизацию тепловозов очень высокий, в ближайшие годы он будет только расти. Наш проект закрывает эту болевую точку, – заявляет министр экономического развития Хабаровского края Николай Дубинин. – Сокращение простоев локомотивов для наших горнодобывающих и логистических флагманов (таких как "Эльга-Транс", СУЭК) сэкономит им сотни миллионов рублей».
Дополнительно «ЖелдорТрансСервис» реализует инвестпроект стоимостью 200 млн руб. по строительству мощностей по капремонту магистральных локомотивов, тяговых электродвигателей и колесно-моторных блоков. Предполагается строительство производственного объекта площадью 850 м², инженерной и транспортной инфраструктуры, приобретение специализированного оборудования. Площадка будет возведена на территории ТОР «Хабаровск», где действует особый налоговый режим. «Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на четвертый квартал 2027 года, а первые отремонтированные узлы для локомотивов появятся уже в первом квартале 2028 года», – отметил первый замдиректора агентства привлечения инвестиций и развития инноваций Хабаровского края Владимир Комков.
Стоит отметить, что в настоящее время в Хабаровском крае работают два сервисных локомотивных депо (СЛД) в периметре ГК «ЛокоТех-Сервис». Они оказывают услуги по текущему ремонту тепловозов ТЭМ2 и ТЭМ18 разных модификаций.
Фото: Пресс-служба министерства экономического развития Хабаровского края
@rollingstock