Турецкая Bozankaya впервые поставила трамвай в Италию
Первый пятисекционный низкопольный трамвай поступил в депо Неаполя и проходит обкатку с целью сертификации. Новый подвижной состав должен позволить расширить маршрутную сеть итальянского города и заменить трамваи серии 1000, произведенные местными предприятиями в 1930-х.
Заявляется, что двунаправленный трамвай вмещает 274 пассажира, включая 64 сидячих места. Он укомплектован тремя тележками и может разгоняться до 70 км/ч. Суммарная мощность четырех двигателей составляет 380 кВт. Вагон оснащен аккумуляторами с дальностью автономного хода до 2 км. Применен тяговый привод польской Medcom с преобразователями на основе карбида кремния (SiC).
Всего до конца года турецкий производитель планирует поставить 4 из 20 заказанных трамваев. Остальные вагоны должны быть переданы в следующем году.
Следует отметить, что это первый контракт турецкого производителя в стране-основателе ЕС. В то же время в Евросоюзе у Bozankaya были контракты только в Румынии – трамваи были поставлены в Тимишоару и Яссы.
Видео, фото: Elif U/LinkedIn, Pierpaolo Martino/LinkedIn, Repubblica Napoli
@rollingstock
Первый пятисекционный низкопольный трамвай поступил в депо Неаполя и проходит обкатку с целью сертификации. Новый подвижной состав должен позволить расширить маршрутную сеть итальянского города и заменить трамваи серии 1000, произведенные местными предприятиями в 1930-х.
Заявляется, что двунаправленный трамвай вмещает 274 пассажира, включая 64 сидячих места. Он укомплектован тремя тележками и может разгоняться до 70 км/ч. Суммарная мощность четырех двигателей составляет 380 кВт. Вагон оснащен аккумуляторами с дальностью автономного хода до 2 км. Применен тяговый привод польской Medcom с преобразователями на основе карбида кремния (SiC).
Всего до конца года турецкий производитель планирует поставить 4 из 20 заказанных трамваев. Остальные вагоны должны быть переданы в следующем году.
Следует отметить, что это первый контракт турецкого производителя в стране-основателе ЕС. В то же время в Евросоюзе у Bozankaya были контракты только в Румынии – трамваи были поставлены в Тимишоару и Яссы.
Видео, фото: Elif U/LinkedIn, Pierpaolo Martino/LinkedIn, Repubblica Napoli
@rollingstock