Репост из: Группа Синара
Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Электровоз 2ЭС11 «Орлец» проходит испытания
На экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке начались испытания нового электровоза переменного тока 2ЭС11 «Орлец» производства завода «Уральские локомотивы». Комплексная проверка оборудования, узлов и систем – важный этап в серийном производстве локомотивов. Испытания будут проходить в два этапа.
Первый этап:
🔺опытный пробег локомотива длинною в 5000 км, со скоростью до 120 км/ч
🔺 оценка работы тормозных систем, электромагнитной совместимости и взаимодействия оборудования в машине.
Второй этап:
🔺 проверка на соответствие тягово-энергетическим, тепловым и динамико-прочным показателям
🔺светотехнические, санитарно-гигиенические испытания
🔺оценка поддержания заданных температур в кабине локомотива
🔺проверка систем пожаротушения и соблюдения требований охраны труда
«Орлец» — это второй локомотив в линейке новых продуктов «Уральских локомотивов». Грузоподъёмность 2ЭС11 на 42% выше, чем у машин предыдущего поколения. Он способен вести поезд массой до 7100 тонн в двухсекционном и до 9000 тонн в трёхсекционном исполнении.
Электровоз отличает высокая надежность, которая обеспечивается повышенным уровнем живучести и резервирования тяговых свойств, энергоэффективность, высокий уровень цифровизации и улучшенные условия для локомотивных бригад.
Испытания будут проходить до апреля 2026 года.
Видео: канал «Телеграмма РЖД»
На экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке начались испытания нового электровоза переменного тока 2ЭС11 «Орлец» производства завода «Уральские локомотивы». Комплексная проверка оборудования, узлов и систем – важный этап в серийном производстве локомотивов. Испытания будут проходить в два этапа.
Первый этап:
🔺опытный пробег локомотива длинною в 5000 км, со скоростью до 120 км/ч
🔺 оценка работы тормозных систем, электромагнитной совместимости и взаимодействия оборудования в машине.
Второй этап:
🔺 проверка на соответствие тягово-энергетическим, тепловым и динамико-прочным показателям
🔺светотехнические, санитарно-гигиенические испытания
🔺оценка поддержания заданных температур в кабине локомотива
🔺проверка систем пожаротушения и соблюдения требований охраны труда
«Орлец» — это второй локомотив в линейке новых продуктов «Уральских локомотивов». Грузоподъёмность 2ЭС11 на 42% выше, чем у машин предыдущего поколения. Он способен вести поезд массой до 7100 тонн в двухсекционном и до 9000 тонн в трёхсекционном исполнении.
Электровоз отличает высокая надежность, которая обеспечивается повышенным уровнем живучести и резервирования тяговых свойств, энергоэффективность, высокий уровень цифровизации и улучшенные условия для локомотивных бригад.
Испытания будут проходить до апреля 2026 года.
Видео: канал «Телеграмма РЖД»