Первый поезд метро «Москва-2026» пошел в эксплуатацию
Новая модификация поезда от «Трансмашхолдинга» (ТМХ) вышла на Замоскворецкую линию столичного метрополитена. Восьмивагонный состав проходил контрольную обкатку без пассажиров с конца ноября, в рамках которой преодолел более 315 км пробега. До конца года планируется запустить еще четыре таких поезда.
Поезд 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2026» является эволюционным развитием составов «Москва-2024» и не включает существенных изменений. В нем частично обновился пластик элементов интерьера салона и стекла на поручнях входной группы, убраны металлические стыки между сиденьями. Кроме того, увеличилось число воздуховодов в потолочной части для кондиционирования, изменились фары внешнего освещения на головных вагонах, блок связи «пассажир-машинист» и корпус камеры заднего вида.
Ранее сообщалось, что в 2026-2027 годах планируется заказать у «Метровагонмаша» (МВМ, входит в ТМХ) 704 вагона «Москва-2026» – почти по 350 в год. Новый подвижной состав пойдет на завершение обновления парка на Замоскворецкой линии и на новую Рублево-Архангельскую линию. В то же время поезда, которые начнут поступать с 2028 года, должны получить значительные обновления в конструкции.
Видео, фото: @moscownewsagency
@rollingstock
Новая модификация поезда от «Трансмашхолдинга» (ТМХ) вышла на Замоскворецкую линию столичного метрополитена. Восьмивагонный состав проходил контрольную обкатку без пассажиров с конца ноября, в рамках которой преодолел более 315 км пробега. До конца года планируется запустить еще четыре таких поезда.
Поезд 81-775.2/776.2/777.2 «Москва-2026» является эволюционным развитием составов «Москва-2024» и не включает существенных изменений. В нем частично обновился пластик элементов интерьера салона и стекла на поручнях входной группы, убраны металлические стыки между сиденьями. Кроме того, увеличилось число воздуховодов в потолочной части для кондиционирования, изменились фары внешнего освещения на головных вагонах, блок связи «пассажир-машинист» и корпус камеры заднего вида.
Ранее сообщалось, что в 2026-2027 годах планируется заказать у «Метровагонмаша» (МВМ, входит в ТМХ) 704 вагона «Москва-2026» – почти по 350 в год. Новый подвижной состав пойдет на завершение обновления парка на Замоскворецкой линии и на новую Рублево-Архангельскую линию. В то же время поезда, которые начнут поступать с 2028 года, должны получить значительные обновления в конструкции.
Видео, фото: @moscownewsagency
@rollingstock