Индийская Titagarh Rail Systems (TRSL) выходит на рынок путевой техники
Производитель получил первый в своей истории заказ на поставку 62 самоходных путевых машин для инспекции и техобслуживания путей и контактной сети.
Стоимость контракта с национальным перевозчиком Indian Railways составляет 2,7 млрд рупий с НДС ($30,3 млн). В него также входит долгосрочное техобслуживание и обучение персонала. Весь подвижной состав, а также полный комплект запчастей, будут переданы заказчику в течение 4 лет с момента подписания контракта.
Согласно заявлениям, техника должна быть самостоятельно разработана TRSL. Это примечательно, так как на данный момент сегмент путевой техники в Индии практически полностью представлен зарубежными игроками, локализующими сборку путем создания СП в рамках программы Make in India. Так, крупнейшим поставщиком путевой техники для Indian Railways сейчас является австрийская Plasser & Theurer: она в 2019 году компания запустила сборочный завод в Карьяне.
TRSL является одним из крупнейших в Индии частных производителей подвижного состава. Сейчас компания владеет 3 предприятиями в Индии и расширяет производственные мощности. Дополнительно ей принадлежат 3 завода в Италии, приобретенные в середине 2010-х у Firema Trasporti. Компания ставит амбициозную цель стать глобальным игроком рынка подвижного состава с выручкой более $10 млрд.
Фото: metrorailnews
@rollingstock
Производитель получил первый в своей истории заказ на поставку 62 самоходных путевых машин для инспекции и техобслуживания путей и контактной сети.
Стоимость контракта с национальным перевозчиком Indian Railways составляет 2,7 млрд рупий с НДС ($30,3 млн). В него также входит долгосрочное техобслуживание и обучение персонала. Весь подвижной состав, а также полный комплект запчастей, будут переданы заказчику в течение 4 лет с момента подписания контракта.
Согласно заявлениям, техника должна быть самостоятельно разработана TRSL. Это примечательно, так как на данный момент сегмент путевой техники в Индии практически полностью представлен зарубежными игроками, локализующими сборку путем создания СП в рамках программы Make in India. Так, крупнейшим поставщиком путевой техники для Indian Railways сейчас является австрийская Plasser & Theurer: она в 2019 году компания запустила сборочный завод в Карьяне.
TRSL является одним из крупнейших в Индии частных производителей подвижного состава. Сейчас компания владеет 3 предприятиями в Индии и расширяет производственные мощности. Дополнительно ей принадлежат 3 завода в Италии, приобретенные в середине 2010-х у Firema Trasporti. Компания ставит амбициозную цель стать глобальным игроком рынка подвижного состава с выручкой более $10 млрд.
Фото: metrorailnews
@rollingstock