«Казтемиртранс» планирует приобрести 13 тыс. грузовых вагонов до 2032 года
Об этом сообщила «материнская» национальная железнодорожная компания «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ). В соответствии с планами развития с 2027 по 2031 год грузовой перевозчик намерен приобрести 10 тыс. полувагонов, 2,1 тыс. крытых вагонов и 900 зерновозов. При этом в конце прошлого года в компании заявляли об отсутствии планов по обновлению парка.
В 2023–2025 годах «Казтемиртранс» закупил 3 тыс. полувагонов, изготовленных «Казахстанской вагоностроительной компанией» (КВК). Новый подвижной состав используется для перевозки угля и зерна. КТЖ указывает, что текущий парк перевозчика включает более 39,5 тыс. грузовых вагонов разных родов. Ранее отмечалось, что всего на текущий момент в Казахстане парк грузовых вагонов насчитывает порядка 147 тыс. единиц подвижного состава.
Производство грузовых вагонов в Казахстане сегодня осуществляют 5 предприятий – КВК, Атырауский вагоностроительный завод (АВСЗ), RWS Wagon (ранее «ЗИКСТО»), Cool Infinity и Семипалатинский машиностроительный завод. Как указывал в марте директор АВСЗ Аманкос Кулмагамбетов, их совокупная мощность оценивается в порядка 12–14 тыс. грузовых вагонов в год. В то же время, по прогнозам КТЖ, с учетом выбытия по сроку службы до 2030 года в стране ожидается спрос только на примерно на 20 тыс. грузовых вагонов.
Фото: КТЖ
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
Об этом сообщила «материнская» национальная железнодорожная компания «Казахстан Темир Жолы» (КТЖ). В соответствии с планами развития с 2027 по 2031 год грузовой перевозчик намерен приобрести 10 тыс. полувагонов, 2,1 тыс. крытых вагонов и 900 зерновозов. При этом в конце прошлого года в компании заявляли об отсутствии планов по обновлению парка.
В 2023–2025 годах «Казтемиртранс» закупил 3 тыс. полувагонов, изготовленных «Казахстанской вагоностроительной компанией» (КВК). Новый подвижной состав используется для перевозки угля и зерна. КТЖ указывает, что текущий парк перевозчика включает более 39,5 тыс. грузовых вагонов разных родов. Ранее отмечалось, что всего на текущий момент в Казахстане парк грузовых вагонов насчитывает порядка 147 тыс. единиц подвижного состава.
Производство грузовых вагонов в Казахстане сегодня осуществляют 5 предприятий – КВК, Атырауский вагоностроительный завод (АВСЗ), RWS Wagon (ранее «ЗИКСТО»), Cool Infinity и Семипалатинский машиностроительный завод. Как указывал в марте директор АВСЗ Аманкос Кулмагамбетов, их совокупная мощность оценивается в порядка 12–14 тыс. грузовых вагонов в год. В то же время, по прогнозам КТЖ, с учетом выбытия по сроку службы до 2030 года в стране ожидается спрос только на примерно на 20 тыс. грузовых вагонов.
Фото: КТЖ
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn