За 10 лет Alstom довела локализацию выпуска электровозов в Казахстане до 31%
Такой уровень производитель представил в отчете о работе в стране. Компания отмечает, что за 10 лет уровень локализации сборки локомотивов на заводе ЭКЗ вырос с 4% в 2012-м до 31% в 2022-м.
У Alstom действуют долгосрочный контракт с КТЖ на поставку 250 грузовых электровозов KZ8A и 119 пассажирских KZ4AT (оба на платформе Prima). Также на ЭКЗ были выпущены 40 грузовых электровозов для железных дорог Азербайджана. Как указывают в Alstom, из цехов ЭКЗ заказчикам уже поставлены более 150 локомотивов.
Сейчас помимо завода ЭКЗ у Alstom в Казахстане работает площадка по выпуску стрелочных переводов. Alstom отмечает, что инвестировала в Казахстан €126 млн и заказала продукцию и услуги у 342 местных поставщиков на €32 млн.
До 2027 года Alstom планирует инвестировать еще более €35 млн в развитие 5 площадок по сервису локомотивов и компонентов, а также повысить уровень локализации сборки подвижного состава до 39%.
@rollingstock
Такой уровень производитель представил в отчете о работе в стране. Компания отмечает, что за 10 лет уровень локализации сборки локомотивов на заводе ЭКЗ вырос с 4% в 2012-м до 31% в 2022-м.
У Alstom действуют долгосрочный контракт с КТЖ на поставку 250 грузовых электровозов KZ8A и 119 пассажирских KZ4AT (оба на платформе Prima). Также на ЭКЗ были выпущены 40 грузовых электровозов для железных дорог Азербайджана. Как указывают в Alstom, из цехов ЭКЗ заказчикам уже поставлены более 150 локомотивов.
Сейчас помимо завода ЭКЗ у Alstom в Казахстане работает площадка по выпуску стрелочных переводов. Alstom отмечает, что инвестировала в Казахстан €126 млн и заказала продукцию и услуги у 342 местных поставщиков на €32 млн.
До 2027 года Alstom планирует инвестировать еще более €35 млн в развитие 5 площадок по сервису локомотивов и компонентов, а также повысить уровень локализации сборки подвижного состава до 39%.
@rollingstock