Начался отбор поставщиков компонентов для перспективного российского высокоскоростного поезда
Об этом ТАСС сообщил председатель совета директоров «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) Александр Мишарин на форуме «Транспорт России». По его словам, эскизный проект уже закончен. Сейчас РЖД предлагается заключить контракт будущей вещи, то есть твердый заказ на экспериментальную модель (такой подход, например, в Японии) и опционы на последующие серийные машины.
Разработку поезда ведет Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта, учрежденный РЖД и СТМ в 2019 году. Конструкционная скорость машины должна составить 360 км/ч, на испытаниях она должна будет достигнуть 396 км/ч.
В октябре замгендиректора - главный инженер РЖД Анатолий Храмцов сообщил, что начало сборки поезда ожидается в 2026 году. Также в конце ноября должны пройти общественные слушания по проекту расширения мощностей завода «Уральские локомотивы» (входит в СТМ) под выпуск новых электропоездов, включая высокоскоростные.
@rollingstock
Об этом ТАСС сообщил председатель совета директоров «Синара – Транспортные Машины» (СТМ) Александр Мишарин на форуме «Транспорт России». По его словам, эскизный проект уже закончен. Сейчас РЖД предлагается заключить контракт будущей вещи, то есть твердый заказ на экспериментальную модель (такой подход, например, в Японии) и опционы на последующие серийные машины.
Разработку поезда ведет Инжиниринговый центр железнодорожного транспорта, учрежденный РЖД и СТМ в 2019 году. Конструкционная скорость машины должна составить 360 км/ч, на испытаниях она должна будет достигнуть 396 км/ч.
В октябре замгендиректора - главный инженер РЖД Анатолий Храмцов сообщил, что начало сборки поезда ожидается в 2026 году. Также в конце ноября должны пройти общественные слушания по проекту расширения мощностей завода «Уральские локомотивы» (входит в СТМ) под выпуск новых электропоездов, включая высокоскоростные.
@rollingstock