Результаты 2022 года для ряда производителей подвижного состава
📌 10537 грузовых вагонов по итогам года планирует выпустить «РМ Рейл»: это на 22% больше результата-2021 и на уровне объемов выпуска-2020. В декабре ИПЕМ отмечал, что доля компании по итогам 10 месяцев превышала 20% и была крупнейшей на рынке. Летом вагоностроитель представил масштабные планы по техническому развитию на ближайшие годы. В частности, «РМ Рейл» активно работает в направлении внедрения телематических датчиков на подвижном составе.
📌 645 вагонов электропоездов – объем реализации Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в ТМХ) в этом году. Такие результаты озвучил гендиректор ДМЗ Андрей Степнов. Это самый высокий результат за последние 4 года. Также в 2022 году у завода была и крупнейшая за 4 года инвестпрограмма – на 917 млн руб. Летом ДМЗ стал одним из предприятий ТМХ, получивших займ из ФРП на освоение производства полностью отечественной компонентов базы. Ключевой проект года – модификация электропоезда ЭП2ДМ с доведенной долей отечественных комплектующих до 99%.
📌 131 трамвай был выпущен на Невском заводе электрического транспорта (входит в ПК «Транспортные Системы», ПК ТС). Объем - на уровне 2021 года. SCI Verkehr указывали, что по объемам поставок в 2020-2022 годах ПК ТС входит в топ-5 мирового рынка трамваев. Летом в Санкт-Петербурге началась эксплуатация двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь-М», оборудованных системой технического зрения и активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot. В то же время ПК ТС сталкивалась со сложностями из-за задержек с поставками межвагонных переходов Hubner, а компанию покинул ее основатель Феликс Винокур.
Фото: ДМЗ
@rollingstock
📌 10537 грузовых вагонов по итогам года планирует выпустить «РМ Рейл»: это на 22% больше результата-2021 и на уровне объемов выпуска-2020. В декабре ИПЕМ отмечал, что доля компании по итогам 10 месяцев превышала 20% и была крупнейшей на рынке. Летом вагоностроитель представил масштабные планы по техническому развитию на ближайшие годы. В частности, «РМ Рейл» активно работает в направлении внедрения телематических датчиков на подвижном составе.
📌 645 вагонов электропоездов – объем реализации Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в ТМХ) в этом году. Такие результаты озвучил гендиректор ДМЗ Андрей Степнов. Это самый высокий результат за последние 4 года. Также в 2022 году у завода была и крупнейшая за 4 года инвестпрограмма – на 917 млн руб. Летом ДМЗ стал одним из предприятий ТМХ, получивших займ из ФРП на освоение производства полностью отечественной компонентов базы. Ключевой проект года – модификация электропоезда ЭП2ДМ с доведенной долей отечественных комплектующих до 99%.
📌 131 трамвай был выпущен на Невском заводе электрического транспорта (входит в ПК «Транспортные Системы», ПК ТС). Объем - на уровне 2021 года. SCI Verkehr указывали, что по объемам поставок в 2020-2022 годах ПК ТС входит в топ-5 мирового рынка трамваев. Летом в Санкт-Петербурге началась эксплуатация двухсекционных трамваев 71-923М «Богатырь-М», оборудованных системой технического зрения и активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot. В то же время ПК ТС сталкивалась со сложностями из-за задержек с поставками межвагонных переходов Hubner, а компанию покинул ее основатель Феликс Винокур.
Фото: ДМЗ
@rollingstock