Закупки и поставки подвижного состава в мире: краткий обзор новостей
🇵🇱 Польский пассажирский перевозчик Polregio подписал рамочные соглашения о поставке 200 электропоездов с местными Pesa, Newag, FPS и Stadler. Тендер, который пройдет позднее, будет разбит по лотам. Соглашение дает производителям право в течение следующих 3 лет участвовать в конкурсах с ускоренным (до нескольких недель) заключением контрактов. Закупку, которую Polregio оценивает в 7 млрд польских злотых (€1,5 млрд), планируется финансировать за счет средств ЕС. К поставке предполагаются 140 трехвагонных поездов минимум с 210 местами для сидения и 60 двухвагонных поездов минимум со 130 местами для сидения. Подвижной состав должен быть рассчитан на эксплуатацию с максимальной скоростью 160 км/ч. Также на этой неделе стало известно, что на тендер государственного пассажирского перевозчика PKP Intercity на 38 семивагонных двухэтажных вагонов для системы push-pull пришла только одна заявка от консорциума Pesa-Newag.
🇩🇪 Оператор трамвайной сети Кельна KVB объявил тендер на поставку до 132 высокопольных трамвайных вагонов. Согласно техзаданию, вагоны должны иметь длину 30 м, ширину 2,6 м и развивать максимальную скорость 80 км/ч. Твердая часть контракта будет предусматривать поставку 73 вагонов. В 2027 году победителю конкурса необходимо будет поставить 5 предсерийных машин, поставка остального парка должна начаться в 2028 году.
🇧🇷 Greenbrier находится в процессе сборки партии из 80 цистерн модели TCT для бразильского производителя этанола FS. Новые вагоны должны быть введены в эксплуатацию до апреля, перевозя 45% продукции FS. Как заявляет заказчик, это позволит убрать с маршрута 15 тыс. грузовиков в год. Цистерна ТСТ, способная вместить 105 тыс. л топлива, изготавливается из низколегированной стали, обладающей высокой механической и атмосферной коррозионной стойкостью.
🇫🇷 Французская Lohr получила заказ стоимостью €22 млн на поставку 47 фитинговых платформ для компании Brittany Ferries. Подвижной состав планирует ввести в эксплуатацию в следующем году на маршруте между Шербуром и Байонной во Франции.
🇵🇱 Польский Быдгощ объявил о планах закупки 40 низкопольных трамваев Pesa. Как заявил мэр города Рафал Бруски, первый заказ на 10 машин уже оформлен, сейчас запущен опцион на поставку еще 11 трамваев. В рамках обеих закупок подвижной состав должен быть введен в эксплуатацию до конца ноября текущего года. Кроме того, Быдгощ готов закупить еще 19 трамваев Приобретение машин на 80% финансируется из средств ЕС. Стоит отметить, что в Быдгоще расположены производственные мощности Pesa.
🇨🇿 Чешский перевозчик ČD повторно воспользовался опционом и заказал у польской Pesa еще 10 двухвагонных дизель-поездов Regio 160 стоимостью €37,8 млн (на изображении). Рамочный контракт на поставку до 160 машин был заключен в 2020 году. Всего перевозчик заказал уже 76 таких поездов, они должны быть доставлены до 2027 года.
Фото: kolejowyportal
@rollingstock
🇵🇱 Польский пассажирский перевозчик Polregio подписал рамочные соглашения о поставке 200 электропоездов с местными Pesa, Newag, FPS и Stadler. Тендер, который пройдет позднее, будет разбит по лотам. Соглашение дает производителям право в течение следующих 3 лет участвовать в конкурсах с ускоренным (до нескольких недель) заключением контрактов. Закупку, которую Polregio оценивает в 7 млрд польских злотых (€1,5 млрд), планируется финансировать за счет средств ЕС. К поставке предполагаются 140 трехвагонных поездов минимум с 210 местами для сидения и 60 двухвагонных поездов минимум со 130 местами для сидения. Подвижной состав должен быть рассчитан на эксплуатацию с максимальной скоростью 160 км/ч. Также на этой неделе стало известно, что на тендер государственного пассажирского перевозчика PKP Intercity на 38 семивагонных двухэтажных вагонов для системы push-pull пришла только одна заявка от консорциума Pesa-Newag.
🇩🇪 Оператор трамвайной сети Кельна KVB объявил тендер на поставку до 132 высокопольных трамвайных вагонов. Согласно техзаданию, вагоны должны иметь длину 30 м, ширину 2,6 м и развивать максимальную скорость 80 км/ч. Твердая часть контракта будет предусматривать поставку 73 вагонов. В 2027 году победителю конкурса необходимо будет поставить 5 предсерийных машин, поставка остального парка должна начаться в 2028 году.
🇧🇷 Greenbrier находится в процессе сборки партии из 80 цистерн модели TCT для бразильского производителя этанола FS. Новые вагоны должны быть введены в эксплуатацию до апреля, перевозя 45% продукции FS. Как заявляет заказчик, это позволит убрать с маршрута 15 тыс. грузовиков в год. Цистерна ТСТ, способная вместить 105 тыс. л топлива, изготавливается из низколегированной стали, обладающей высокой механической и атмосферной коррозионной стойкостью.
🇫🇷 Французская Lohr получила заказ стоимостью €22 млн на поставку 47 фитинговых платформ для компании Brittany Ferries. Подвижной состав планирует ввести в эксплуатацию в следующем году на маршруте между Шербуром и Байонной во Франции.
🇵🇱 Польский Быдгощ объявил о планах закупки 40 низкопольных трамваев Pesa. Как заявил мэр города Рафал Бруски, первый заказ на 10 машин уже оформлен, сейчас запущен опцион на поставку еще 11 трамваев. В рамках обеих закупок подвижной состав должен быть введен в эксплуатацию до конца ноября текущего года. Кроме того, Быдгощ готов закупить еще 19 трамваев Приобретение машин на 80% финансируется из средств ЕС. Стоит отметить, что в Быдгоще расположены производственные мощности Pesa.
🇨🇿 Чешский перевозчик ČD повторно воспользовался опционом и заказал у польской Pesa еще 10 двухвагонных дизель-поездов Regio 160 стоимостью €37,8 млн (на изображении). Рамочный контракт на поставку до 160 машин был заключен в 2020 году. Всего перевозчик заказал уже 76 таких поездов, они должны быть доставлены до 2027 года.
Фото: kolejowyportal
@rollingstock