У «Уралвагозавода» подтвержден контракт на 17 тысяч полувагонов, готовится «достаточно серьезный» контракт по платформам
Об этом сообщил гендиректор концерна Александр Потапов на встрече с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым. «В этом году мы очень серьезно загружены. Сейчас подтвержден контракт на 17 тысяч полувагонов. Более того, сейчас готовится достаточно серьёзный контракт по платформам», – приводится цитата главы УВЗ на информационном портале региона. Он также отметил, что контракт по платформам вынуждает частично перестраивать производство.
Ранее УВЗ сообщал, что на заводе идет переналадка конвейера под производство необходимой по заключенным контрактам номенклатуры подвижного состава. В связи с этим ряд сотрудников отправлен в краткосрочные отпуска с сохранением 2/3 оплаты труда.
В 2021 году замгендиректора по гражданской продукции Борис Мягков говорил РБК о планах перепрофилирования половины мощностей УВЗ на выпуск платформ: предприятие планировало нарастить их производство до 5-6 тыс. ед. в год. «Решение о перепрофилировании принято по двум причинам - мировой тренд на контейнерные перевозки и перепроизводство полувагонов в России», – цитировало издание Мягкова.
По данным InfoLine, в 2021 году УВЗ выпустил 13,8 тыс. вагонов (+28,4% к 2020 году). Александр Потапов указывает, что гражданская продукция занимает существенную долю в выручке УВЗ. «Мы получили выручку и объем ее – более 50% в структуре непосредственно нашего бюджета. Если брать по отношению к 2020 году, то более чем на 30% поднялась выручка и объемы производства», – отметил глава УВЗ.
Фото: УВЗ
@rollingstock
Об этом сообщил гендиректор концерна Александр Потапов на встрече с губернатором Свердловской области Евгением Куйвашевым. «В этом году мы очень серьезно загружены. Сейчас подтвержден контракт на 17 тысяч полувагонов. Более того, сейчас готовится достаточно серьёзный контракт по платформам», – приводится цитата главы УВЗ на информационном портале региона. Он также отметил, что контракт по платформам вынуждает частично перестраивать производство.
Ранее УВЗ сообщал, что на заводе идет переналадка конвейера под производство необходимой по заключенным контрактам номенклатуры подвижного состава. В связи с этим ряд сотрудников отправлен в краткосрочные отпуска с сохранением 2/3 оплаты труда.
В 2021 году замгендиректора по гражданской продукции Борис Мягков говорил РБК о планах перепрофилирования половины мощностей УВЗ на выпуск платформ: предприятие планировало нарастить их производство до 5-6 тыс. ед. в год. «Решение о перепрофилировании принято по двум причинам - мировой тренд на контейнерные перевозки и перепроизводство полувагонов в России», – цитировало издание Мягкова.
По данным InfoLine, в 2021 году УВЗ выпустил 13,8 тыс. вагонов (+28,4% к 2020 году). Александр Потапов указывает, что гражданская продукция занимает существенную долю в выручке УВЗ. «Мы получили выручку и объем ее – более 50% в структуре непосредственно нашего бюджета. Если брать по отношению к 2020 году, то более чем на 30% поднялась выручка и объемы производства», – отметил глава УВЗ.
Фото: УВЗ
@rollingstock