Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
На «Днепровагонмаше» планируется наладить выпуск грузовых вагонов со сменными кузовами TransANT
Владеющая предприятием группа «ТАС» на прошлой неделе приобрела более 40% акций в совместном вагоностроительном предприятии грузового перевозчика RCG (входит в состав австрийского OBB) и сталелитейной компании voestalpine. Ранее СП заявляло о поиске стратегического партнера для наращивания производства.
По словам директора «Днепровагонмаша» Андрея Санина, уже с февраля на заводе начат выпуск основных компонентов для вагонов TransANT, идет модернизация производства. Ранее владелец группы «ТАС» Сергей Тигипко сообщал изданию forbes.ua, что в рамках проекта будет лицензионно собираться около 100 вагонов в месяц на базе узлов, производимых на заводе.
Вагоны TransANT выпускаются в Австрии с 2018 года. Они могут иметь длину от 33 до 70 футов и комплектоваться под конкретный груз кузовными модулями: крытыми, для насыпных грузов, со стойками и др.
Видео: unsereOEBB/youtube
@rollingstock
Владеющая предприятием группа «ТАС» на прошлой неделе приобрела более 40% акций в совместном вагоностроительном предприятии грузового перевозчика RCG (входит в состав австрийского OBB) и сталелитейной компании voestalpine. Ранее СП заявляло о поиске стратегического партнера для наращивания производства.
По словам директора «Днепровагонмаша» Андрея Санина, уже с февраля на заводе начат выпуск основных компонентов для вагонов TransANT, идет модернизация производства. Ранее владелец группы «ТАС» Сергей Тигипко сообщал изданию forbes.ua, что в рамках проекта будет лицензионно собираться около 100 вагонов в месяц на базе узлов, производимых на заводе.
Вагоны TransANT выпускаются в Австрии с 2018 года. Они могут иметь длину от 33 до 70 футов и комплектоваться под конкретный груз кузовными модулями: крытыми, для насыпных грузов, со стойками и др.
Видео: unsereOEBB/youtube
@rollingstock