Санкт-Петербург объявил дополнительную закупку 22 трамваев в ретростиле
Каждый двухсекционный низкопольный трамвай должен иметь по одной двухосной тележке на секцию, проходить кривые радиусом 14 м. Конструкционная скорость – не менее 75 км/ч, ускорение – не более 1,5 м/с2. Машины планируется оборудовать двигателями общей мощностью 300 кВт и суперконденсаторами, автономный запас хода на прямом участке должен быть не менее 3 км. Также в трамваи закладывается установка систем активной помощи водителю и дистанционной online-передачи данных о состоянии оборудования.
Начальная цена закупки составляет 3,1 млрд руб. (в среднем 141,3 млн руб. за трамвай). Первые 2 трамвая должны поставить до конца ноября-2023, остальные – до конца июня-2024. Итоги конкурса планируется подвести 12 апреля.
В 2022 году поставщиком 54 трамваев в ретростиле для Петербурга был выбран «Уралтрансмаш» (входит в концерн «Уралвагонзавод»). Первые трамваи должны быть отгружены в мае-2023.
Иллюстрация: @transportniytseh
@rollingstock
Каждый двухсекционный низкопольный трамвай должен иметь по одной двухосной тележке на секцию, проходить кривые радиусом 14 м. Конструкционная скорость – не менее 75 км/ч, ускорение – не более 1,5 м/с2. Машины планируется оборудовать двигателями общей мощностью 300 кВт и суперконденсаторами, автономный запас хода на прямом участке должен быть не менее 3 км. Также в трамваи закладывается установка систем активной помощи водителю и дистанционной online-передачи данных о состоянии оборудования.
Начальная цена закупки составляет 3,1 млрд руб. (в среднем 141,3 млн руб. за трамвай). Первые 2 трамвая должны поставить до конца ноября-2023, остальные – до конца июня-2024. Итоги конкурса планируется подвести 12 апреля.
В 2022 году поставщиком 54 трамваев в ретростиле для Петербурга был выбран «Уралтрансмаш» (входит в концерн «Уралвагонзавод»). Первые трамваи должны быть отгружены в мае-2023.
Иллюстрация: @transportniytseh
@rollingstock