Трамваи с системой технического зрения Cognitive Pilot прошли более 50 тыс. км пробега
Об этом сообщает сам разработчик системы: она устанавливается на трамваи 71-923М «Богатырь-М» для Санкт-Петербурга с середины 2022 года. На данный момент в парке «Горэлектротранса» уже 82 трамвая, оснащенных системой активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot.
Компания указывает, что применение системы позволило сделать более равномерным транспортный поток, минимизировать заторы, обеспечить скоростной режим без резких рывков и торможений, сократить время ожидания трамваев на 5-10%. К тому же, как заявляют в Cognitive Pilot, контроль скоростного режима позволил снизить нагрузку на инфраструктуре в части стрелок, крестовин и кривых.
Санкт-Петербург планирует внедрять технологию и далее – она была заявлена в составе комплектации на последних конкурсах «Горэлектротранса» на трамваи, выполняемые как в современном дизайне, так и в ретростиле.
Фото: Cognitive Pilot, iot, Владимир Величко/transphoto
@rollingstock
Об этом сообщает сам разработчик системы: она устанавливается на трамваи 71-923М «Богатырь-М» для Санкт-Петербурга с середины 2022 года. На данный момент в парке «Горэлектротранса» уже 82 трамвая, оснащенных системой активной помощи водителю Cognitive Tram Pilot.
Компания указывает, что применение системы позволило сделать более равномерным транспортный поток, минимизировать заторы, обеспечить скоростной режим без резких рывков и торможений, сократить время ожидания трамваев на 5-10%. К тому же, как заявляют в Cognitive Pilot, контроль скоростного режима позволил снизить нагрузку на инфраструктуре в части стрелок, крестовин и кривых.
Санкт-Петербург планирует внедрять технологию и далее – она была заявлена в составе комплектации на последних конкурсах «Горэлектротранса» на трамваи, выполняемые как в современном дизайне, так и в ретростиле.
Фото: Cognitive Pilot, iot, Владимир Величко/transphoto
@rollingstock