В Вене запущен первый поезд метро X-Wagen от Siemens Mobility
Шестивагонный состав начал курсировать по линии U3. К концу года на маршруте будет 10 таких машин, они заменят эксплуатируемые с 1972 года вагоны U-Wagen. Как заявляет производитель, X-Wagen может работать как под управлением машиниста, так и в полностью беспилотном режиме. В связи с этим часть заказанных Веной поездов поступит на автоматизированную линию, которую планируется открыть в 2026 году.
Контракт на поставку и обслуживание 34 поездов с опционом на еще 11 единиц был подписан в 2017 году. Каждый состав вмещает 928 пассажиров, его максимальная рабочая скорость составляет 80 км/ч.
На X-Wagen впервые вместо пневматической была установлена тормозная система, которая управляется с помощью электронного сигнала, идущего от блока управления к активатору торможения. Заявляется, что ее применение сокращает время готовности поезда к работе с 12 до 4 минут.
Фото: APA/Herbert Pfarrhofer
@rollingstock
Шестивагонный состав начал курсировать по линии U3. К концу года на маршруте будет 10 таких машин, они заменят эксплуатируемые с 1972 года вагоны U-Wagen. Как заявляет производитель, X-Wagen может работать как под управлением машиниста, так и в полностью беспилотном режиме. В связи с этим часть заказанных Веной поездов поступит на автоматизированную линию, которую планируется открыть в 2026 году.
Контракт на поставку и обслуживание 34 поездов с опционом на еще 11 единиц был подписан в 2017 году. Каждый состав вмещает 928 пассажиров, его максимальная рабочая скорость составляет 80 км/ч.
На X-Wagen впервые вместо пневматической была установлена тормозная система, которая управляется с помощью электронного сигнала, идущего от блока управления к активатору торможения. Заявляется, что ее применение сокращает время готовности поезда к работе с 12 до 4 минут.
Фото: APA/Herbert Pfarrhofer
@rollingstock