⚡️ «Трансмашхолдинг» (ТМХ) и RVNL уладили разногласия по создаваемому СП для производства и обслуживания поездов в Индии
Индийский партнер российского производителя – государственная Rail Vikas Nigam Limited (RVNL, входит в состав национального перевозчика Indian Railways) – сообщил о запланированном подписании соглашения о долевом участии в совместном предприятии. Оно будет заключено с заводом ТМХ, «Метровагонмашем», и компанией «Локомотивные электронные системы» (входит в «ТМХ-Интеллектуальные системы»). Также RVNL уведомила, что обязательная банковская гарантия, необходимая для заключения контракта, будет передана надлежащим образом. Заказчик – Indian Railways – ждет внесения гарантии до сентября.
Ранее после победы в конкурсе RVNL захотела пересмотреть предварительно утвержденные с ТМХ условия долевого участия в создаваемом для исполнения контракта совместном предприятии, настаивая на кратном увеличении своей доли. Как пишет издание Swarajya, содействие разрешению разногласий оказывалось на дипломатическом уровне.
О победе ТМХ и RVNL в конкурсе Indian Railways было объявлено в конце марта. Огромный контракт предполагает организацию производства и поставку 120 шестнадцативагонных электропоездов Vande Bharat со спальными вагонами и их обслуживание в течение 35 лет. В ТМХ указывали, что общая стоимость сделки потенциально может достигать $6,5 млрд, что делает ее одной из крупнейших на мировом рынке рельсовой техники. Управляющий партнер по аналитическому направлению ROLLINGSTOCK Александр Поликарпов отмечал, что заказ сопоставим с общем объемом производства такого подвижного состава в России за 2 года.
Фото: PTI
@rollingstock
Индийский партнер российского производителя – государственная Rail Vikas Nigam Limited (RVNL, входит в состав национального перевозчика Indian Railways) – сообщил о запланированном подписании соглашения о долевом участии в совместном предприятии. Оно будет заключено с заводом ТМХ, «Метровагонмашем», и компанией «Локомотивные электронные системы» (входит в «ТМХ-Интеллектуальные системы»). Также RVNL уведомила, что обязательная банковская гарантия, необходимая для заключения контракта, будет передана надлежащим образом. Заказчик – Indian Railways – ждет внесения гарантии до сентября.
Ранее после победы в конкурсе RVNL захотела пересмотреть предварительно утвержденные с ТМХ условия долевого участия в создаваемом для исполнения контракта совместном предприятии, настаивая на кратном увеличении своей доли. Как пишет издание Swarajya, содействие разрешению разногласий оказывалось на дипломатическом уровне.
О победе ТМХ и RVNL в конкурсе Indian Railways было объявлено в конце марта. Огромный контракт предполагает организацию производства и поставку 120 шестнадцативагонных электропоездов Vande Bharat со спальными вагонами и их обслуживание в течение 35 лет. В ТМХ указывали, что общая стоимость сделки потенциально может достигать $6,5 млрд, что делает ее одной из крупнейших на мировом рынке рельсовой техники. Управляющий партнер по аналитическому направлению ROLLINGSTOCK Александр Поликарпов отмечал, что заказ сопоставим с общем объемом производства такого подвижного состава в России за 2 года.
Фото: PTI
@rollingstock