ЦППК объявила два запроса котировок на поставку 7 одиннадцативагонных поездов постоянного тока
Первый – на 2 поезда с максимальной ценой 1,9 млрд руб. с НДС (в среднем 85,9 млн руб. за вагон). К поставкам предполагается подвижной состав с конструкционной скоростью 120 км/ч, ускорением 0,7 м/с² и не менее 996 местами для сидения. В мае стоимость аналогичного по параметрам подвижного состава ЦППК оценивала в 81,1 млн руб. за вагон.
Второй – на 5 поездов с максимальной ценой 4,8 млрд руб. с НДС (в среднем 87,6 млн руб. за вагон). По нему снижен параметр ускорения с 0,7 до 0,66 м/с², но в то же время добавлено требование об оснащении LCD-экранами каждого выхода из салона.
Итоги конкурсов по обоим лотам планируется подвести 7 августа, а подвижной состав ожидается до конца марта 2024 года.
Фото: kuryanovsky/railgallery
@rollingstock
Первый – на 2 поезда с максимальной ценой 1,9 млрд руб. с НДС (в среднем 85,9 млн руб. за вагон). К поставкам предполагается подвижной состав с конструкционной скоростью 120 км/ч, ускорением 0,7 м/с² и не менее 996 местами для сидения. В мае стоимость аналогичного по параметрам подвижного состава ЦППК оценивала в 81,1 млн руб. за вагон.
Второй – на 5 поездов с максимальной ценой 4,8 млрд руб. с НДС (в среднем 87,6 млн руб. за вагон). По нему снижен параметр ускорения с 0,7 до 0,66 м/с², но в то же время добавлено требование об оснащении LCD-экранами каждого выхода из салона.
Итоги конкурсов по обоим лотам планируется подвести 7 августа, а подвижной состав ожидается до конца марта 2024 года.
Фото: kuryanovsky/railgallery
@rollingstock