Alstom получает иски за задержки запуска поездов в Лилле и поставок в Бухарест
Транспортная компания агломерации французского Лилля MEL подала в суд на производителя, чтобы принудить ее выполнить свои обязательства по контракту и компенсировать причиненный задержками ущерб. MEL утверждает, что парк из 27 поездов Metropolis, заказанных в 2012 году, получится запустить в эксплуатацию не ранее 2026 года, так как проведенные в сентябре испытания системы автоведения выявили ее некорректную работу по 65 пунктам. В свою очередь Alstom заявляет, что система функционирует стабильно, за исключением работы автоматических дверей, и рассчитывает запустить поезда в 2024 году. За предыдущие задержки компания уже выплатила €53 млн.
В то же время штрафы за срыв сроков поставки 13 поездов для метро Бухарест достигли €18 млн. Первый состав должен был быть передан в июне 2022 года, но в сентябре 2023 он еще находился на заводе Alstom в Таубате.
Фото: Stеphane Barbereau/Radio France и Paparazzi Ferroviario
@rollingstock
Транспортная компания агломерации французского Лилля MEL подала в суд на производителя, чтобы принудить ее выполнить свои обязательства по контракту и компенсировать причиненный задержками ущерб. MEL утверждает, что парк из 27 поездов Metropolis, заказанных в 2012 году, получится запустить в эксплуатацию не ранее 2026 года, так как проведенные в сентябре испытания системы автоведения выявили ее некорректную работу по 65 пунктам. В свою очередь Alstom заявляет, что система функционирует стабильно, за исключением работы автоматических дверей, и рассчитывает запустить поезда в 2024 году. За предыдущие задержки компания уже выплатила €53 млн.
В то же время штрафы за срыв сроков поставки 13 поездов для метро Бухарест достигли €18 млн. Первый состав должен был быть передан в июне 2022 года, но в сентябре 2023 он еще находился на заводе Alstom в Таубате.
Фото: Stеphane Barbereau/Radio France и Paparazzi Ferroviario
@rollingstock